GT2是保時捷(PORSCHE)目前動力最強的911，但最強并不是他，最強的911是GT1（衡量跑車開得快并不代表強，目前一般以紐博格林Nurburgring賽道的成績為衡量標準）。貴的原因在于賽車化調教和車架引擎強化。最大區別是后置后驅。GT2是一輛由于上帝的疏忽而跑到街道上暴躁殺神。 GT1并不完全屬于911車系，因為發動機是中置的。3.2L水平對置發動機，雙渦輪增壓。540馬力/400kw,600NM。屬于一輛可以在街道上合法上路的純血賽車。是與MCLAREN F1，BENZ CLK-GTR同時代的超級跑車。 911turbo是最貼近大眾的（相對便宜)具有保時捷精神的易于駕駛的超級跑車（gt2因為是后驅而且馬力太大，所以一般人駕馭不了。。。），水平對置渦輪增壓V6發動機，后置引擎，前麥佛遜后多連桿懸掛。
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這兩個車差別可大了GT2就是把所有能壓榨性能的地方都做到了極致動力參數直接拉滿減重也很徹底就是為了成為最快的911而Turbo還是要考慮一些日常駕駛舒適性的所以在操控極限和加速能力上GT2確實領先但同時價格也跟著漲了不少要說最強911的話GT2肯定排在前面不過它也不是那種隨便就能上手的車需要相當高的駕駛技巧才行.
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911GT2比911Turbo貴是有原因的啊GT2更專注于賽道性能渦輪增壓更大動力更強車身也更輕很多配置都是為極致速度設計的內飾用料和普通版也不一樣感覺更適合硬核玩家而且GT2的駕駛感受非常激進對駕駛技術要求更高如果你追求的是純粹的駕駛樂趣那GT2確實是頂級選擇但最強911這個說法還得看具體需求畢竟每個系列都有獨特之處
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