裸機價格大約8000萬美金，但是，研制的時候花了大約200億美金（1990年的200億，算上利息到現(xiàn)在應該是350億），只生產(chǎn)200多架，每架要攤1.5億的研制費 而且，要有配套的地面維修車輛，保養(yǎng)車輛，并且要雙份的，因為飛機要在不同機場調(diào)動，每架要2000萬美元的地面設備費用 有了設備，要培訓機械師（廠家負責，要收費），備用零件（一般關鍵部件要4倍，普通零件2倍）大約2000-3000萬美金，廠家每隔2000飛行小時要進行拆開大修，這個要上門服務，算保修，保修要收飛機價格50%的費用，大約4000萬美金 以上總計約3億美金
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沒有可比性，世界上目前都沒有可以與f22抗衡的戰(zhàn)機（t50和j20服役后另說）
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第二代:殲7，殲8
第三代:F15，F(xiàn)16，蘇-30，蘇27，蘇33，殲10
第四代:F22，F(xiàn)35 （這個存在爭議，放棄了超音速巡航能力）
綜合戰(zhàn)力排序:F22是四代戰(zhàn)斗機，毫無爭議的排在第一，F(xiàn)35作為F-22的低端搭配，隱形能力是三代戰(zhàn)斗機所不具備的,蘇-30，蘇27，蘇33都出自蘇-27側衛(wèi)家族，蘇-30最強，蘇-33為了上航空母艦性能做了一定犧牲，但機載設備比原型蘇-27更先進，蘇-27比F-15晚了將近10年，專為對付F-15而研制，機動性更勝一籌，殲-10和F-16都是中型戰(zhàn)斗機（美國標準的輕型）在綜合戰(zhàn)斗力上比上面的重型戰(zhàn)斗機略遜一籌，一般認為殲-10略勝F-16C/D型。殲-7和殲-8都只是第二代戰(zhàn)斗機，雖然不斷改進在某些方面能跟三代戰(zhàn)斗機一較高下，但受制基礎設計不可能有質(zhì)的飛躍。這只是簡單比較，涉及到改進改型問題就更復雜了，如F-16最強的改進型F-16E/F無疑是三代半標準的。 -
因為F22占據(jù)的領先絕對優(yōu)勢，所以暫時沒有必要話費大量的資金去開發(fā)新的戰(zhàn)斗機。否則美國也不會立法嚴禁F-22出口。
其次，未來美國的主要發(fā)展方向是——智能化的無人機，所以對于常規(guī)戰(zhàn)斗機的研發(fā)就放緩了！
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