2022年車市繼續(xù)延續(xù)了之前幾年的頹勢(shì)，而且絲毫沒(méi)有減弱的跡象。今年1-7月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量1231.1萬(wàn)輛，同比下降12.5%。其中，SUV銷量為615.3萬(wàn)輛，同比下降12.7%；MPV銷量為109萬(wàn)輛，同比下降11.1%；交叉型車銷量為231萬(wàn)輛，同比下降10.3%；轎車銷量為337萬(wàn)輛，同比下降10.7%。從數(shù)據(jù)上看，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)正面臨著前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
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沒(méi)價(jià)值了
不過(guò)車況好 便宜的無(wú)話可說(shuō) 那必須買 -
配置很高跑的也不多。不過(guò)不可能賣那么高的價(jià)格。畢竟是國(guó)產(chǎn)車。估價(jià)3.5萬(wàn)
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沒(méi)有價(jià)值了，如果是捷達(dá)還可以，06年的比亞迪質(zhì)量和做工都不怎樣，還處于摸索期，當(dāng)時(shí)才買1年不到的新車都存在不少小問(wèn)題更何況到現(xiàn)在都快10年了。如果為了練手圖便宜的話買個(gè)06年的奧拓或北斗星之類都比他強(qiáng)。
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