vivo Watch 2并非智商稅。它具備獨立通信、健康監(jiān)測、長續(xù)航等實用功能，定位精準，適合對智能手表有基礎(chǔ)需求的用戶。價格合理，性價比高，功能實用，適合特定人群，因此不是智商稅。

1.處理器，不是年度旗艦配置，是用驍龍上一代處理器，總覺得有點智商稅的感覺，驍龍8第二代大家...
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16G/12G的閃存，不知道該說跟隨潮流還是趨炎附勢，現(xiàn)在很多手機都用大內(nèi)存，確實現(xiàn)在大...
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讀寫配置，UFS3.1加LPDSR5x這樣的配置，也就是去年旗艦的配置，不能說低，但是...
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攝像頭配置相對來講還好，但是沒有長焦，拍照有待考驗，希望不翻車

其實自己喜歡就好，沒必要理會別人的看法再說vivo的拍照音質(zhì)這些都很好啊，

15號館的展館布局很有意思，領(lǐng)克和奧迪緊挨在一起，頗有一種隔空打擂的意思：而這兩位，前者是如今年輕一族的心頭之愛，自主品牌向上的榜樣，本屆車展更是發(fā)布了領(lǐng)克“+”系列車型，英氣逼人；另一位是老牌的德系豪華品牌，本屆車展上剛上市了全新的入門級車型Q2L，劍指豪華入門級SUV市場，虎視眈眈。
 
現(xiàn)在萬事不講究“破圈”么？不然咱這次也“破”一回，把領(lǐng)克和奧迪兩款終端價格較為接近的兩款車型放在一起比比，看看到底是國潮的波濤更猛，還是德味的豪華更香？

領(lǐng)克05 耀 Halo
官方指導(dǎo)價：19.98萬元

領(lǐng)克05外觀最大的特點無疑是采用了Coupe的掀背造型，在外觀上給人一種運動和時尚的感覺，而且領(lǐng)克05在車身的“混搭”上非常大膽，不僅車頂拉了一抹醒目的綠色勾邊，并且在尾燈、D柱的設(shè)計上都非常富有新意。這里說一個小細節(jié)，領(lǐng)克05的后備廂開啟按鈕隱藏在尾燈之間的車標字母“O”中，也可以看作是領(lǐng)克05外觀討好年輕人的一個小彩蛋。

奧迪Q2L 35TFSI豪華動感型
官方指導(dǎo)價：26.50萬元

奧迪Q2L定位為入門級豪華SUV，展臺的35TFSI豪華動感型官方指導(dǎo)價也比領(lǐng)克05耀 Halo貴了6.52萬元，不過從外觀新意度上來說，我們并沒有感受到奧迪Q2L在高級感和豪華氛圍的營造上高級領(lǐng)克05太多，6萬多元的“溢價”恐怕買到的更多是品牌而并非實實在在的配置。

外觀對比

如果僅是從扯眼球的程度來評判兩款車，顯然領(lǐng)克05更容易給人留下深刻的印象，畢竟Coupe的造型會讓人不自然地把它和“高級”“時尚”等詞匯相關(guān)聯(lián)。反觀奧迪Q2L，盡管官方謂之“全新”，不過其實外觀的變化并不算太大，尤其是外觀尺寸，盡管已經(jīng)有“L”加持，不過Q2L的車身長度依然沒有超過4.3米，與緊湊級定位的領(lǐng)克05在身板上完全不處在一個量級。

內(nèi)飾對比

內(nèi)飾的對比上，兩者差距可以說進一步擴大，其實倒不是說領(lǐng)克05的內(nèi)飾設(shè)計做得有多好，而是奧迪Q2L的內(nèi)飾實在顯得過于素雅，這包括但不限于：

用料和設(shè)計較為單調(diào)，奧迪Q2L內(nèi)飾唯一值得一提的，大概只有空調(diào)出風口和副駕IP臺上的發(fā)光飾條，除此之外基本上都是軟材質(zhì)塑料，無論在設(shè)計感還是豪華氛圍營造上，都不太讓人感到滿意——或者說完全符合“入門級”的預(yù)期。

座椅的部分，雙方勢均力敵打了個平手。但這也主要取決于你對 “運動”二字執(zhí)著到何種程度 ，如果你對運動充滿執(zhí)念，那么領(lǐng)克05一定是你的首選，畢竟NAPPA真皮一體化桶椅的設(shè)計，無論在乘坐感受、觸感還是視覺沖擊力上，都比奧迪Q2L的傳統(tǒng)設(shè)計更具玩味；當然如果你更講求更為精細化的座椅調(diào)節(jié)，那么搭配獨立頭枕的奧迪Q2L顯然更容易得到你的歡心——一個細節(jié)是，奧迪Q2L的座椅采用了翻毛皮材質(zhì)，在激烈駕駛時的防滑效果更好。

在人機交互系統(tǒng)上，無論是12.7英寸的屏幕尺寸、操作方式還是菜單豐富程度上，領(lǐng)克05達到了目前自主品牌人機交互系統(tǒng)的主流水準；奧迪Q2L則全面落后，尤其是7英寸屏幕尺寸以及不支持觸屏操作的硬傷，讓奧迪Q2L在人機交互的用戶體驗頗有一種“復(fù)古”的意味。

空間對比

空間的部分，先說結(jié)果。二者的腿部空間表現(xiàn)大致相當，1.7米身高落座膝部大概能夠保持兩拳的空間。

頭部空間的表現(xiàn)上，兩款車都在后排車頂做出了挖空處理，因此均能保持1拳左右的頭部空間，不過領(lǐng)克05多了一塊全景天幕，車內(nèi)的采光性更好。

在乘坐體驗時筆者發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，便是奧迪Q2L的后排座椅坐墊長度明顯短于領(lǐng)克05，這導(dǎo)致Q2L的后排對大腿的支撐性較差，乘坐舒適性不及領(lǐng)克05。另外奧迪Q2L后排地板隆起也非常高，與領(lǐng)克05基本全平的地板形成了明顯差異。

除此之外在功能性配置方面，領(lǐng)克05后排配備了空調(diào)出風口和充電接口，而奧迪Q2L僅僅是一塊儲物盒，看來要想奧迪Q2L在后排舒適性和功能性上有質(zhì)的變化，恐怕只能等到垂直換代了。

儲物空間上，受限于產(chǎn)品定位的原因，領(lǐng)克05的行李廂空間即便目測也優(yōu)勢明顯，細節(jié)之處，以后門為例，領(lǐng)克05的后門設(shè)計了雙層儲物格，即便是門拉手也能充當手機儲物盒使用，相比之下奧迪Q2L則在儲物空間設(shè)計上缺乏巧思，車內(nèi)的空間利用率相比領(lǐng)克沒【本文來自易車號作者城市車享匯，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】

不是。OPPOPadAir 2不是智商稅。它的屏幕素質(zhì)較高，支持手寫筆，可以用來記筆記、繪畫等，同時價格相對合理，性價比高。對于不同的人來說，對產(chǎn)品的評價和接受程度也會有所不同。因此，在購買前需要考慮到自己的實際需求和預(yù)算，選擇適合自己的產(chǎn)品。

智能手表有必要買貴的，但沒必要死磕Apple Watch！蘋果雖然功能豐富、生態(tài)系統(tǒng)強大，但兼容性徹底切斷安卓用戶屬實不夠友好。時間來到11月，國內(nèi)智能手表市場四大巨頭蘋果、華為、華米、覽邦以及OPPO已經(jīng)陸續(xù)完成了今年的新品上市；能夠看到，醫(yī)療健康、娛樂功能性，這已經(jīng)成為了當下可穿戴設(shè)備的主要發(fā)力點，因此旗艦智能手表幾乎全部配備了心率檢測、睡眠監(jiān)測等等功能，所以智能手表的定位目前主要是輔助手機進行使用，而且它可以實現(xiàn)手機并不容易實現(xiàn)的功能。比如運動模式、丟失查找、健康監(jiān)測、NFC門禁、語音助手、消息提醒以及定位功能等等。如果本身對這些功能有所需求，其實入手智能手表的體驗還是非常不錯的。

那么智能手表便宜的和貴的有什么區(qū)別，這是很多人在挑選智能手表的時候的疑惑，今天我們就來聊聊這個問題，以及說說智能手表是智商稅嗎。
智能手表便宜的和貴的有什么區(qū)別：
我們不管在買什么東西的時候，都要記住一句話，一分價錢一分貨，人們也經(jīng)常說，貴的東西除了貴沒毛病，而便宜的東西，除了便宜都是毛病，智能手表也有很便宜很便宜的，不僅不支持獨立通話功能，而且最主要的是運行速度慢，卡頓，不理想，功能也不全面，在使用上也達不到想要的效果。

而幾千塊的智能手表，首先質(zhì)量上也是更穩(wěn)定、更耐用，在健康監(jiān)測方面的技術(shù)也是一流的，很多智能手表也可以擔當你的私人教練，知道正確的健身。另外不少的款式還支持插入eSIM卡獨立通信上網(wǎng)，完全可以脫離手機使用，相當于一部迷你的高性能智能手機了。
這兩種的使用感受也是不同的，這些并不是說明我們只選貴的，不選對的，只是告訴大家，能付多少的錢，就只能使用多少的功能，我們在選擇的時候，首先認準品牌的才具有保障，其次是看看需要的功能來挑選。
智能手表是智商稅嗎？關(guān)于是不是智商稅這個問題，還是要考慮自己的需求問題。
比如在開車的時候用手去拿手機接聽電話很危險，電話手表直接接聽，也不影響正常的行駛，在運動的時候，帶著手機就會很不方便，沉甸甸的，而手表直接戴在手腕上，也沒有任何的影響，還可以監(jiān)測我們心率、記錄運動數(shù)據(jù)等，有電話也可以及時接聽，不錯過重要信息。