1.基建受損波及全球供應鏈

    日本是世界第三大經(jīng)濟體，其制造業(yè)在全球經(jīng)濟中占據(jù)重要地位，是全球供應鏈上至關重要的一環(huán)。日本生產(chǎn)供應全球40%的手機和電腦芯片，五分之一的半導體產(chǎn)品。

    此次地震的重災區(qū)東北部沿海分布著汽車、核電、石化和半導體等眾多重要產(chǎn)業(yè)的工廠。災難發(fā)生后，大量基礎設施包括電網(wǎng)、道路和港口遭到破壞，并且導致多起核電站爆炸。輪番限電除了導致災區(qū)企業(yè)停產(chǎn)，也影響到日本境內(nèi)幾乎每一家公司。索尼已經(jīng)關閉6家工廠，豐田汽車也計劃在16日之前停止日本境內(nèi)所有12家工廠的生產(chǎn)活動，此舉將導致集團減產(chǎn)4萬輛汽車。

    在LCD屏幕、芯片設備等方面嚴重依賴日本的韓國企業(yè)將受到最大影響。

2.籌資或引發(fā)全球資產(chǎn)拋售

    日本為重建籌措資金，有可能加劇全球資產(chǎn)拋售趨勢。溫伯格說，日本需要大量重建資金，但目前日本政府債務是經(jīng)濟總量的兩倍還多，為所有發(fā)達國家之最，而且日本財政赤字占國內(nèi)生產(chǎn)總值近10%，政府沒有過多資源可以利用。這就可能導致日本在海外的投資回流，從而引發(fā)資產(chǎn)拋售。另外，大量保險公司和再保險公司因為需要償付地震損失，也會出售資產(chǎn)。全球金融市場因此可能面臨動蕩。

    據(jù)國際貨幣基金組織預計，2010年日本私人在國外投資總額為1660億美元。日本是美國國債的第三大持有者，截至2010年年底共持有美國國債近9000億美元。如果日本出售美國國債，美元將走低，美國融資成本將進一步上漲，無疑會令美國債務雪上加霜。

3.需求或推高通脹預期

雖然短期內(nèi)日本經(jīng)濟將出現(xiàn)萎縮，但經(jīng)濟學家普遍認為，重建過程可以創(chuàng)造就業(yè)，長期來看有利于日本經(jīng)濟發(fā)展。卡利什說，在重建過程中，無論是政府還是私營部門都會進行大量投資，“因此我相信，在未來幾年，日本經(jīng)濟會因此增長。”

日本災后重建以及之后的經(jīng)濟發(fā)展需要大量原材料。全球范圍內(nèi)大宗商品需求增加，或推高物價，加大全球通脹預期。

那次日本大地震確實引發(fā)了很多連鎖反應，尤其是在經(jīng)濟方面。首先是金融市場，地震發(fā)生后日元一度劇烈波動，股市暴跌，這對全球資本市場都有沖擊。然后是產(chǎn)業(yè)鏈的問題，日本在半導體材料、精密零件等方面占了很大份額，地震之后供應不足，導致全球電子產(chǎn)品價格上漲。還有就是災后重建推動了建筑、鋼鐵等行業(yè)的發(fā)展，但也加重了日本政府的財政負擔，國債進一步上升。另外，因為擔心核輻射，很多國家限制進口日本食品，這也打擊了日本的農(nóng)業(yè)出口。總體來說，雖然災難主要發(fā)生在日本，但它帶來的經(jīng)濟影響是全球性的，尤其體現(xiàn)在供應鏈脆弱性和危機應對機制上

日系電子產(chǎn)品以及日系車價格升高。

說實話我覺得那次日本大地震對全球經(jīng)濟的影響還是挺深遠的。首先日本本身就是一個經(jīng)濟大國，地震導致很多工廠停工，尤其是汽車和電子產(chǎn)業(yè)受影響特別大，全球供應鏈都出現(xiàn)了問題。像豐田、本田這些大公司生產(chǎn)中斷，直接波及到歐美市場，好多地方都出現(xiàn)了零部件短缺的情況。而且核泄漏的問題也讓很多國家重新考慮核電發(fā)展計劃，比如德國就宣布要放棄核能，這肯定對能源結構和價格有影響。再加上災后重建需要大量資金和資源，也帶動了一些行業(yè)的需求，但整體來看當時全球經(jīng)濟還沒從金融危機中完全恢復，這一下子又給各國經(jīng)濟增加了不確定性

1200年一遇的大地震，瞬間擊中日本東北部的重工業(yè)區(qū)，隨之而來的海嘯吞噬了城鎮(zhèn)和村莊。受地震影響，日本三大汽車企業(yè)全面停產(chǎn)，作為世界上重要的汽車出口國，此舉將對全球汽車產(chǎn)業(yè)帶什么影響呢？有關各方正在密切關注中。

■日本三大車企全部停產(chǎn)

3月12日，日產(chǎn)汽車公司宣布，由于受東北地區(qū)大地震的影響，從14日開始，其在日本國內(nèi)的所有工廠均停止生產(chǎn)。日產(chǎn)公司稱，需要對所有的工廠的設備和廠房、碼頭等進行一次嚴格的檢查，以便消除安全隱患。至于何時恢復生產(chǎn)，日產(chǎn)公司表示，這要看零部件的調配情況，目前還沒有恢復生產(chǎn)的計劃。

這是繼豐田汽車和本田汽車之外，日本第三家宣布停產(chǎn)的汽車廠商。豐田汽車宣布有四家工廠受到地震的影響，它們是位于宮城縣仙臺附近的中央汽車公司，該廠2011年1月開始生產(chǎn)，主要生產(chǎn)雅力士微型轎車，產(chǎn)能12萬輛/年；位于巖手縣的關東汽車制造廠，該廠主要生產(chǎn)小型汽車。剩下的兩家中，一家位于宮城，為豐田與松下的合資企業(yè)，該廠生產(chǎn)混合動力汽車的電池；以及豐田東北汽車配件廠，該廠1998年10月開始運營。目前以上四家工廠已停止生產(chǎn)，但沒有人員受傷。

馬自達、鈴木汽車等車企由于總部位置與震中較遠，在本次地震中則沒受什么影響。

■日企積極應對

突如其來的大地震讓日本的車企措手不及，但面對災難，各大企業(yè)在很短的時間內(nèi)就拿出了具體的救災方案，積極應對挑戰(zhàn)。日產(chǎn)—雷諾聯(lián)盟對此次地震十分重視，已經(jīng)成立了地震應急籌劃委員會，協(xié)調綜合事宜。地震發(fā)生時，三菱公司采取了應急處理舉措，保障了損失達到最低限度。豐田汽車位于愛知縣的12家工廠曾一度被迫關閉，經(jīng)過努力，14日前已恢復生產(chǎn)。豐田汽車公司稱，所有的公司職員都已經(jīng)實施避難。而豐田現(xiàn)在仍在對供應商和經(jīng)銷商狀況以及此次地震對北美進口汽車的影響進行評估。

■零部件企業(yè)受影響較小

對于在日本開設工廠的世界各大汽車零部件生產(chǎn)商而言，此次地震造成的破壞并不大。美國汽車零部件巨頭博格華納、德爾福、TRW(天合)、偉世通以及日本電裝等公司皆表示，它們在日本的工廠和辦公場所并未受到地震破壞，運營仍在正常進行。美國博格華納在日本Aoyama和Narobi兩地設有制造工廠，在Shin-Yokoha設有銷售辦公室。而這三個地區(qū)都處于東京西南部，與日本東北部的震源相距200英里，未受到此次地震的波及。美國TRW公司在日本的9家工廠、合資公司和銷售辦公室也因距離震源較遠而未受影響。偉世通在日本的5家工廠與辦公室均沒有受到直接損壞。而德爾福位于東京的銷售辦公室仍能感受到余震，但并未有人員和財物的損傷報道。

但是，盡管主要零部件生產(chǎn)商損失較小，但由于為其配套的一些小供應商在地震中受損嚴重，仍將影響這些大供應商產(chǎn)能的發(fā)揮。

■對我國車市影響不大

日系車企在我國有著眾多的合資工廠，地震發(fā)生后人們不禁要問，會不會對我國的車市造成影響呢？記者就此向廣汽豐田和廣汽本田有關負責人進行了了解，有關人士表示，日本車企國際化已經(jīng)很多年，不管是在美國還是在中國，國產(chǎn)化率都相當高，所以日本本土產(chǎn)能的變化，短期內(nèi)不會對國外的生產(chǎn)基地產(chǎn)生影響。但也有業(yè)內(nèi)人士指出，若日企不能在短期內(nèi)恢復生產(chǎn)，部分關鍵零部件的供應將出現(xiàn)一定程度的短缺。

著名汽車評論人吳迎秋先生在接受采訪時表示：“對于未來是否會有很大影響不好說，目前來看影響不大。第一，日系進口車方面來看，國內(nèi)市場供需比較平衡，市場購買力也不是很大，不會因為強震短時間受損影響整個市場運行狀態(tài)。其次，國內(nèi)零部件是否會有影響，以后還有關注一下，或多或少會有一些變化。”

不過，由于雷克薩斯、謳歌等日系高端品牌一直在日本國內(nèi)生產(chǎn)，國內(nèi)豪華車市場將會受到一定影響。

（騰訊汽車）