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帕薩特B4發動機抖動怎么處理

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按你說的故障情況，我們整理了幾個可能的原因，你可以參考下：先看看節氣門、噴油嘴和怠速馬達有沒有積碳，該洗的洗一下；進氣系統包括空氣濾芯、進氣管這些地方有沒有漏氣或者壞掉；油管和回油管有沒有漏油或者堵住；發動機缸壓正不正常；火花塞是不是積碳太嚴重打不著火；還有高壓電路有沒有斷火或者漏電啥的。
更多信息可以看這里：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-passat_lingyu/
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發動機異響要區分是內部（軸瓦、連桿，正時等一般是噠噠響，且有規律，隨著轉速升高而變大）還是外附件異響（水泵，發電機張緊輪等部位聲音是嗡嗡響）。可以把皮帶拆除下來聽聲音來判斷是外部還是內部，找聽診器/螺絲刀聽發出聲音的部位（聲源震動最強烈）。
異常抖動檢查車輛是否是缺缸引起的（引起的原因有，失火，火花塞，點火線圈故障，線路故障;噴油器故障，線路故障等）。
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怠速抖動主要原因；
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，
3、著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由于發動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；
最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對于國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
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長安CX30配置的是長安公司JL475QK--1.6L16(DOHC)氣門4缸直列多點電噴自然吸氣式全鋁發動機，此款發動機在VNH控制方面可達國產之最。最大功率可達78KW達到108馬力的動力輸出，扭矩可達151n/m.IV型的環境標準。在同類級別的車里還算不錯的。
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先要拆掉前保險杠大燈和水箱框架,然后開始拆缸蓋和缸體,其它也沒啥好說的,主要裝的時候要注意凸輪軸傳動鏈條的節數,是16節,裝好后不要急于發動,多盤幾圈再發,清洗一定要徹底,否則記油燈易亮

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