增程式混動和插電式混動,增程式混動車型就得掛藍牌,而插電式混動則可以掛綠牌。
油電混動式汽車一般有兩個以上電機,電動機和內燃機是互補關系,特點是在各自擅長的情況下工作,已達到不需要充電就能省油的目的。松油門或者踩剎車時,會把發動機多余的能量以及剎車片摩擦產生的能量回收起來儲存在電容里,油電混動式汽車不能算是真正意義上的新能源汽車。
只有具備外接充電功能的串聯式混合動力乘用車,才能有資格申請綠色牌照,而油電混合式混動車,是不具備這一條件的。
動力系統
在我國油電混合車輛并不屬于新能源車輛,該車輛被定義為節能車輛,無法享受我國新能源車輛的政策,也無法使用綠色牌照。油電混合車輛在低速起步時,或者車輛的時速在每小時40公里以下時,會使用電力驅動車輛行駛,當車輛的行駛時速在每小時40公里以上時,車輛就會切換為發動機來驅動車輛。
車輛使用發動機驅動車輛行駛時,還會將發動機的一部分動力提供給發電機發電,繼而為車輛的電池進行充電,使車輛的電池電量充足。車主在使用油電混合功能的車輛時,需要注意對車輛進行定期的保養與維護,防止車輛出現其他故障,影響車主使用車輛。