保時(shí)捷918 Spyder的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)輸出功率368kW(500馬力)的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以及兩臺(tái)總輸出功率為160kW(218馬力)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成,這款車在歐洲測(cè)試工況下的百公里油耗僅為3L。其中所使用的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是在保時(shí)捷RSSpyder的賽車發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上打造的。在變速箱方面,它使用了7速PDK(保時(shí)捷雙離合器變速箱)傳遞給后橋。而位于前橋和后橋的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)共可輸出160kW(218馬力)的功率,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合提供強(qiáng)大的動(dòng)力。此外,還配一套可變的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),用于單獨(dú)控制兩個(gè)車橋上的驅(qū)動(dòng)力。 與以往的保時(shí)捷生產(chǎn)的超級(jí)跑車擁有的“高油耗相比”保時(shí)捷918 Spyder的百公里綜合油耗為3L,二氧化碳排放量約為70 g/km。雖然擁有比較綜合的節(jié)油性能,但并不造評(píng)湖酒熱堅(jiān)意味著保時(shí)捷918 Spyder的加速就會(huì)很慢,剛才說它擁有比較強(qiáng)勁的動(dòng)力,官方宣稱從靜止加速到100km/h最多只需3.2秒,最高時(shí)速超過320km/h,單純依靠電力行駛時(shí),最高時(shí)速可達(dá)150 km/h。