可以。
傳統(tǒng)意義上的天然氣車都是基于普通的自然吸氣的汽油發(fā)動機改的。一般這種傳統(tǒng)的油改氣的車的問題就是動力不是很足，從理論上來講主要是天然氣與汽油不一樣的地方就是天然氣在缸外噴射要占一部分的空氣的體積，所以總進氣量要小，動力就會小。
還有一點一般人不太了解的缺點就是天然氣的抗爆性比汽油好，所以從傳統(tǒng)的汽油機改進而來的天然氣發(fā)動機壓縮比相對來說偏低，不能完全釋放天然氣的能量，效率會比理想情況稍微低一些。
如果增壓以后不但可以滿足動力不足的問題，而且可以解決一般汽油機增壓了以zhidao后爆震增加的問題，最大動力比等價的汽油機要高因為爆震的極限值更高了。所以還是比較適合改的，主要是點火系統(tǒng)和噴油系統(tǒng)匹配好了就可以了。
擴展資料：
天然氣汽車的發(fā)動原理是，當天然氣汽車發(fā)動機啟動后，天然氣從儲氣瓶通過軟管導入燃料，在發(fā)動機附近，天然氣將進入壓力調節(jié)器從而實現(xiàn)降壓。 然后，天然氣將進入多點順序噴射噴軌，該噴軌會將氣體引入氣缸中。
傳感器和計算機將對燃料和空氣的混合氣體進行調節(jié)，以便火花塞點燃天然氣時，燃燒更有效。 天然氣發(fā)動機還包括鍛造鋁合金、高壓縮活塞、鎳鎢硬化合金排氣門座和甲烷催化轉化器。
為燃料存儲罐騰出更多空間，改裝天然氣汽車需要對汽車的懸架系統(tǒng)進行一些改進。 有時，在汽車的后部，會采用半拖臂懸架系統(tǒng)替換橫向穩(wěn)定桿懸架系統(tǒng)，這就為后部的支架提供了更多的空間，同時還可提供流暢舒適的乘駕感。
天然氣汽車還除去備用輪胎和千斤頂，從而實現(xiàn)了平底板式設計。 為彌補沒有備用輪胎和千斤頂?shù)牟蛔悖嚿习惭b了“低壓安全胎”，為更換輪胎提供基本保障。
參考資料來源：百度百科-天然氣汽車
