我的雅閣2.0加了兩次紫桶,第一用著感覺很好,第二次加了紫桶后就開了1000公里高速回老家了,回來的時候發現從20~60速度區間加速的時候,發動機聲音非常大,是那種發悶的聲音,以前是沒有這種聲音的,速度上去了聲音就正常了。大家有這種的問題嗎,還是說0w20不適合跑高速?想加個0w30的試一下,但是本田原廠也沒有,都是20和40的。不知道是機油問題還是其他問道導致的我的雅閣2.0加了兩次紫桶,第一用著感覺很好,第二次加了紫桶后就開了1000公里高速回老家了,回來的時候發現從20~60速度區間加速的時候,發動機聲音非常大,是那種發悶的聲音,以前是沒有這種聲音的,速度上去了聲音就正常了。大家有這種的問題嗎,還是說0w20不適合跑高速?想加個0w30的試一下,但是本田原廠也沒有,都是20和40的。不知道是機油問題還是其他問道導致的 嘉實多沒用過,美孚EP長效5-30用過。紫桶用過一次,現在長期eneossustina0-20。總體感覺,冷車時候,20的要比30的安靜;熱車時候,30的油門響應更積極,且高轉速時30的機油發動機聲音不發散。含PAO機油潤滑性能肯定是好的,我選eneos主要是看中了它的長效性和清潔性(省錢啊),你可以查下資料,看看sustina的總堿值, 與粘度關系不大,紫桶0-20含PAO。這東西優點是潤滑性能極佳,缺點是衰減快,噪音大。廠家一般用添加劑來調整改善。總結就是,從潤滑性能發動機保護角度,用紫桶沒錯,但是你得忍受它的小缺點。樓主要是對機油感興趣,可以研究下機油的配方基礎油之類的。 14年九代2.4,目前里程6萬多公里,一直在4S保養,每5000公里左右準時保養,前面四萬公里用金桶,后面兩萬公里用紫桶。說下自己的主觀感受(只是主觀,不一定正確)(一)相同:1,每次保養完,都要開過3000公里左右的時候才有感覺,更絲滑,更順溜。2,油耗區別小,基本可以忽略不計。(二)不同:1,金桶在跑長途高速的時候,明顯能感受到油門更有韌勁,與紫桶相比那種感覺就像在拉兩條粗細不同的皮筋。2,冷車啟動,金桶的水溫上來的時間稍長。3,深踩油門時,金桶更悶、聲音更沉;紫桶略脆、油門反應更直接。 EP長效性能應該還可以,之前本來想用,后來發現粘度有點偏大,就沒用了,我個人不大建議太晚換機油,其實勤換機油比用好機油更有效,所以我最大也就7-8000一換,就沒怎么留意長效的 與粘度關系不大,紫桶0-20含PAO。這東西優點是潤滑性能極佳,缺點是衰減快,噪音大。。。。。。你確定你用過紫桶。。。。不懂能不能不要胡說。。。。。。。。 0w20的機油用了有更好的燃油經濟性,主要是給你買菜省油用的,其實你高速多的話,還是建議增加粘度,用30的機油,市區多,開車比較溫柔,考慮油耗經濟性就用0w20的,高速多,開車比較暴的,,就用5w30的,滿意請采納,謝謝! @2019