寶來的點火開關就在方向盤前面的儀表盤那兒。點火也簡單：先把鑰匙插進孔里扭一下，讓車的電腦自檢；接著踩剎車，把鑰匙轉到點火檔，發動引擎；最后打開轉向燈，踩油門，掛D檔，松手剎就OK啦！
保險絲的位置在中控臺左邊，駕駛員腳那邊的蓋板里面。記住，換保險絲前一定要關掉點火和相關電器！別用不適合的保險絲或者亂改電路，不然可能會著火或者出事。
第一代Polo是70年代德國出的，那時候小型車市場被英國、法國和意大利的小車占了。大眾1974年推出了奧迪50，想奪回市場份額。這車3.49米長，能坐四個大人，內飾挺高級，還有電子表、溫度顯示這些時髦配置。發動機有兩種，50馬力和60馬力的。雖然實用安全，但那些小功能拉高了價格，普通家庭買不起。
第三代Polo比上一代尺寸小點，但內部空間更大，坐著舒服，做工精致得像中級車。而且這是首款四門的小型轎車。發動機從1.0升45馬力到1.3升55馬力，還用了Golf的1.6升汽油機，75馬力，是這一代的頂配。（圖/文/攝：問答叫獸） @2019
保險絲的位置在中控臺左邊，駕駛員腳那邊的蓋板里面。記住，換保險絲前一定要關掉點火和相關電器！別用不適合的保險絲或者亂改電路，不然可能會著火或者出事。
第一代Polo是70年代德國出的，那時候小型車市場被英國、法國和意大利的小車占了。大眾1974年推出了奧迪50，想奪回市場份額。這車3.49米長，能坐四個大人，內飾挺高級，還有電子表、溫度顯示這些時髦配置。發動機有兩種，50馬力和60馬力的。雖然實用安全，但那些小功能拉高了價格，普通家庭買不起。
第三代Polo比上一代尺寸小點，但內部空間更大，坐著舒服，做工精致得像中級車。而且這是首款四門的小型轎車。發動機從1.0升45馬力到1.3升55馬力，還用了Golf的1.6升汽油機，75馬力，是這一代的頂配。（圖/文/攝：問答叫獸） @2019