組合電池一般就叫電池PACK。
簡單點說，動力電池pack就是把幾個電芯串起來，按照客戶要求弄成特定形狀，裝好保護(hù)板啥的，整成可以直接用的成品電池，這就叫pack。沒裝板的單個電芯就叫電芯，裝好板能直接用的才叫電池。
延伸一下，PACK這步在動力電池生產(chǎn)里特別關(guān)鍵，畢竟現(xiàn)在電動車市場越來越大了。汽車用的動力電池主要由這幾塊組成：電池模組、電池管理系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、電氣和機械結(jié)構(gòu)。比如奧迪A3 Sportback-etron混動車的電池包，結(jié)構(gòu)就挺典型的，一看就明白了。
不同類型的電動車結(jié)構(gòu)和使用方式不一樣，對電池的要求也不一樣。一般動力電池系統(tǒng)的設(shè)計流程是這樣的：先看整車要求，再定功率和能量需求，然后選合適的電芯，確定模組怎么拼，再搞電池管理系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)的設(shè)計，最后仿真加實測驗證。
純電動車全靠電池包供能，容量越大續(xù)航越長，但體積、重量也越大，充放電電流也更高。車企設(shè)計車的時候，會根據(jù)整車情況，規(guī)劃好電池能占多大空間，同時還要考慮安全、線路連接、插件設(shè)計這些因素。
動力電池設(shè)計得圍繞整車來，既要滿足動力和空間需求，又要考慮電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)、安全性和管理設(shè)計。這時候pack要考慮的就多了，比如電流承載能力、連接穩(wěn)定性、溫差控制、抗震性、防水性這些。
電芯這塊，除了選正極材料，還要看形狀。現(xiàn)在市面上主要有圓柱、方形和軟包三種，各有優(yōu)缺點，具體就不展開了。電芯性能基本決定了模組性能，進(jìn)而影響整個電池系統(tǒng)的性能。所以在設(shè)計動力電池系統(tǒng)時，一定要根據(jù)整車需求選材料和形狀，確保散熱均勻，提高電池一致性，延長壽命，保障安全。
再說說電池管理系統(tǒng)，也就是BMS，主要功能是監(jiān)測每塊電芯的狀態(tài)，然后整體控制調(diào)整，確保電池系統(tǒng)穩(wěn)定運行。軟件功能包括電壓檢測、溫度采集、電流檢測、絕緣檢測、SOC估算、CAN通信、放電均衡、自檢、充電管理、熱管理等等。設(shè)計指標(biāo)有總電壓測量范圍、最大電流、SOC誤差、電壓電流溫度檢測精度、工作溫度范圍、故障診斷、記憶功能、在線調(diào)試等。
電氣和機械系統(tǒng)主要包括高壓系統(tǒng)、電池箱體、線束、插件等。高壓系統(tǒng)由繼電器、電流傳感器、電阻、熔斷器這些組成，確保設(shè)備運行安全可靠。電池箱體要固定在車上，是電動車的重要部件，必須支持通信、電源輸出、充電輸入、維護(hù)開關(guān)這些基本功能。
高壓系統(tǒng)安全特別重要，所以高壓線路上會設(shè)置手動維修開關(guān)、自動斷路器、動力控制繼電器、系統(tǒng)互鎖、高壓熔斷器。箱體內(nèi)用絕緣材料做防護(hù)，箱體外還要和車架可靠連接，確保整車高壓安全。
動力電池pack不只是簡單拼裝，它涉及電芯選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱管理、BMS控制、電氣安全等多個方面，是一個系統(tǒng)性工程。

電池PACK主要有兩層意思：
1、電池PACK在早期主要指鋰電池組的加工組裝，僅僅是電池組裝代工（即某電池廠的訂單做不完然后給到另外一個廠代工，這也是電池PACK的一種），主要是將電芯，電池保護(hù)板，電池連接片，標(biāo)簽紙等通過電池PACK工藝組合加工成客戶需要的產(chǎn)品；但現(xiàn)在這種基本已不存了，因為電池成本上漲，人工貴而加工利潤低。
2、電池PACK在現(xiàn)在主要集中在鋰電池PACK廠，都捅有自己的PACK結(jié)構(gòu)設(shè)計，PACK電子設(shè)計和PACK生產(chǎn)車間，能根據(jù)客戶的需求進(jìn)行自主的開發(fā)設(shè)計，通過電池方案，電池規(guī)格書，電池樣品達(dá)到客戶的PACK鋰電池定制需求確認(rèn)后，再讓PACK車間的PACK生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)加工，品質(zhì)檢驗合格后出貨。




擴展資料：
電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
利用電池作為能量來源，可以得到具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長時間穩(wěn)定供電，受外界影響很小的電流，并且電池結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，不受外界氣候和溫度的影響，性能穩(wěn)定可靠，在現(xiàn)代社會生活中的各個方面發(fā)揮有很大作用。
在化學(xué)電池中，化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁强侩姵貎?nèi)部自發(fā)進(jìn)行氧化、還原等化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果，這種反應(yīng)分別在兩個電極上進(jìn)行。負(fù)極活性物質(zhì)由電位較負(fù)并在電解質(zhì)中穩(wěn)定的還原劑組成，如鋅、鎘、鉛等活潑金屬和氫或碳?xì)浠衔锏取Ｕ龢O活性物質(zhì)由電位較正并在電解質(zhì)中穩(wěn)定的氧化劑組成，如二氧化錳、二氧化鉛、氧化鎳等金屬氧化物，氧或空氣，鹵素及其鹽類，含氧酸及其鹽類等。電解質(zhì)則是具有良好離子導(dǎo)電性的材料，如酸、堿、鹽的水溶液，有機或無機非水溶液、熔融鹽或固體電解質(zhì)等。
參考資料：百度百科-電池

在電動汽車發(fā)展的過程中，原來使用的電鎖，第二檔是用明亮的燈光，第二個目的是要增加一倍的電池的轉(zhuǎn)換（因為當(dāng)時是一組36V電池對兩塊電池的設(shè)計跑多遠(yuǎn)，很多車。腳下下一組，一組第二輪斗式座椅上的桶型座椅的細(xì)胞群）的

發(fā)展到現(xiàn)在僅饒是（不是說電動車會不會有什么備用電源，那是騙人的），當(dāng)不用時，停住了第一塊破碎。有用，但十幾年前在那里的模具。

根據(jù)我對英語的了解,電池pack就是電池倉.謝謝采納

任務(wù)占坑