價格不貴,年輕人也能接受。記得2012年北京車展上,比亞迪就發布了搭載第二代DM混動系統的車型——比亞迪秦。跟第一代不一樣的是,這車外觀不是套娃設計了,而是用了全新的前臉,梯形大嘴進氣格柵,兩邊大燈線條很犀利,看著就挺有范兒的。
外形基本跟秦100一樣,車頭中網跟大燈融合在一起,多橫幅的設計辨識度高,整體感強。尾部還是一體式尾燈,屁股上還有個5.9s的標志,挺顯逼格的,說明這車加速快。尺寸方面,長寬高分別是4740/1770/1480mm,軸距2670mm,輪胎是205/55 R16的。
內飾這塊,中控臺配了個12.8英寸的大屏,用的是安卓系統,支持carpad,啥都能操作,比如車輛設置、娛樂、藍牙、4G、WIFI、語音控制、360全景啥的,還能像手機一樣下APP。還有比亞迪自家的移動電站技術,可以接插排,車外也能用220V電,挺實用的。
純電模式下續航大概80公里,日常通勤完全夠用,長途也不用擔心沒電,混動模式能解決續航焦慮。充電方式也多樣,家用插座、壁掛充電樁、公共樁都能充,還能預約充電、充電可視化、充電口防盜這些功能。
秦100前臉換了多條鍍鉻格柵,看起來更精致。側面配了個藍白雙色17寸輪轂,比老款那個汽配城風輪轂好看多了,運動感強了不少。尾燈也升級了,加了LED導光帶,科技感更強。
外形基本跟秦100一樣,車頭中網跟大燈融合在一起,多橫幅的設計辨識度高,整體感強。尾部還是一體式尾燈,屁股上還有個5.9s的標志,挺顯逼格的,說明這車加速快。尺寸方面,長寬高分別是4740/1770/1480mm,軸距2670mm,輪胎是205/55 R16的。
內飾這塊,中控臺配了個12.8英寸的大屏,用的是安卓系統,支持carpad,啥都能操作,比如車輛設置、娛樂、藍牙、4G、WIFI、語音控制、360全景啥的,還能像手機一樣下APP。還有比亞迪自家的移動電站技術,可以接插排,車外也能用220V電,挺實用的。
純電模式下續航大概80公里,日常通勤完全夠用,長途也不用擔心沒電,混動模式能解決續航焦慮。充電方式也多樣,家用插座、壁掛充電樁、公共樁都能充,還能預約充電、充電可視化、充電口防盜這些功能。
秦100前臉換了多條鍍鉻格柵,看起來更精致。側面配了個藍白雙色17寸輪轂,比老款那個汽配城風輪轂好看多了,運動感強了不少。尾燈也升級了,加了LED導光帶,科技感更強。