價格不貴，年輕人也能接受。記得2012年北京車展上，比亞迪就發布了搭載第二代DM混動系統的車型——比亞迪秦。跟第一代不一樣的是，這車外觀不是套娃設計了，而是用了全新的前臉，梯形大嘴進氣格柵，兩邊大燈線條很犀利，看著就挺有范兒的。
外形基本跟秦100一樣，車頭中網跟大燈融合在一起，多橫幅的設計辨識度高，整體感強。尾部還是一體式尾燈，屁股上還有個5.9s的標志，挺顯逼格的，說明這車加速快。尺寸方面，長寬高分別是4740/1770/1480mm，軸距2670mm，輪胎是205/55 R16的。
內飾這塊，中控臺配了個12.8英寸的大屏，用的是安卓系統，支持carpad，啥都能操作，比如車輛設置、娛樂、藍牙、4G、WIFI、語音控制、360全景啥的，還能像手機一樣下APP。還有比亞迪自家的移動電站技術，可以接插排，車外也能用220V電，挺實用的。
純電模式下續航大概80公里，日常通勤完全夠用，長途也不用擔心沒電，混動模式能解決續航焦慮。充電方式也多樣，家用插座、壁掛充電樁、公共樁都能充，還能預約充電、充電可視化、充電口防盜這些功能。
秦100前臉換了多條鍍鉻格柵，看起來更精致。側面配了個藍白雙色17寸輪轂，比老款那個汽配城風輪轂好看多了，運動感強了不少。尾燈也升級了，加了LED導光帶，科技感更強。
外形基本跟秦100一樣，車頭中網跟大燈融合在一起，多橫幅的設計辨識度高，整體感強。尾部還是一體式尾燈，屁股上還有個5.9s的標志，挺顯逼格的，說明這車加速快。尺寸方面，長寬高分別是4740/1770/1480mm，軸距2670mm，輪胎是205/55 R16的。
內飾這塊，中控臺配了個12.8英寸的大屏，用的是安卓系統，支持carpad，啥都能操作，比如車輛設置、娛樂、藍牙、4G、WIFI、語音控制、360全景啥的，還能像手機一樣下APP。還有比亞迪自家的移動電站技術，可以接插排，車外也能用220V電，挺實用的。
純電模式下續航大概80公里，日常通勤完全夠用，長途也不用擔心沒電，混動模式能解決續航焦慮。充電方式也多樣，家用插座、壁掛充電樁、公共樁都能充，還能預約充電、充電可視化、充電口防盜這些功能。
秦100前臉換了多條鍍鉻格柵，看起來更精致。側面配了個藍白雙色17寸輪轂，比老款那個汽配城風輪轂好看多了，運動感強了不少。尾燈也升級了，加了LED導光帶，科技感更強。