2019年值得入手的手機包括iPhone 11、華為P30 Pro、三星Galaxy S10系列和小米9。它們在性能、拍照和續(xù)航方面表現突出，性價比高，適合不同需求用戶選擇。

很高興回答你的問題。

2019款的探界者和2019款瑞虎8哪個好？我認為這兩款車雖然都定位于中型SUV車型，但并不算是直接對標競爭的車型，售價和定位上，探界者都遠高于瑞虎8，它入門級起售價為17.49萬，都可以買得到新瑞虎8的頂配車型還有富余呢。題主之所以這樣問，我覺得應該也是在探界者1.5T入門版本和新瑞虎8的1.6T頂配版本之間做對比吧。如果是這兩個版本車型做對比的話，我更建議選擇新瑞虎8；無論是尺寸空間大小，動力表現，配置等方面，新瑞虎8更優(yōu)勢，性價比也更高。下面我們就來了解下這兩款車型吧。

售價：15.89萬 排量：1.6T 變速箱：7速雙離合

車身尺寸：4700*1860*1746 軸距：2710

新瑞虎8可以說是奇瑞其全力打造的一款SUV車型了，對奇瑞來說，相當重要，由于前幾款SUV車型的市場表現都不算很好，無論是瑞虎5，瑞虎5X，還是瑞虎7表現都沒有讓人滿意，可以說最新上市的瑞虎8不容有失，是奇瑞的一款戰(zhàn)略車型。

從瑞虎8的產品實力來說，的確也看得出奇瑞的誠意和決心，就是要努力打造一款實力出色的SUV車型。并且，作為國產品牌最有造車經驗和技術研發(fā)儲備的奇瑞 汽車 ，在SUV領域里面也是有著將近二十年的造車經驗了，在品質，品控方面，車輛的穩(wěn)定可靠性上來說，已經有了長足的進步，完全有實力去跟二線合資品牌做錯位競爭的資本了。

再來看新瑞虎8這款1.6T旗艦本車型，1.6T的動力表現，最大功率145KW，最大扭矩290牛米，可以媲美一些品牌的2.0T低功率的發(fā)動機，相比探界者1.5T的發(fā)動機，優(yōu)勢更是明顯。配置上就不許多說了，作為車系里的頂配版本，你能想得到的配置都有了，相比探界者1.5T的入門版，可以說是壓倒性的優(yōu)勢，性價比方面，國產品牌的確是做得很到位的。所以，差不多價位情況下，與其去買合資品牌的入門版車型，倒不如選擇買國產品牌里各方面都不差的新瑞虎8頂配版本車型。

售價：17.49萬 排量：1.5T 變速箱：6速手自一體

車身尺寸：4652*1843*1684 軸距：2725

探界者的入門版價格為17.49萬，拋開優(yōu)惠后的價格，基本與新瑞虎8相當，但無論是空間，動力，配置等方面，相比新瑞虎8都沒有什么優(yōu)勢，并且目前19款的探界者都還是國五排放標準，而新瑞虎8已經是國六排放了。雪佛蘭 汽車 在國內算是二線合資品牌了，品牌號召力和影響力跟主流一線合資品牌，還有差距。

在這個預算價格區(qū)間內的車型，也大多用于家庭用車，考慮到使用成本和性價比等方面考慮的話，同等價格情況下，我不建議選擇探界者的入門級車型。當然如果你不差錢，就不會有這樣的比較了，也不會在這兩個定位不同的車型里做選擇了。

綜上所述， 在差不多預算情況下，是選擇低配版的探界者呢，還是選擇頂配版的新瑞虎8 呢？我個人更建議選擇購買性價比更高，動力更好，誠意滿滿的新瑞虎8。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家~!

雪佛蘭探界者更值得入手，能有預算選擇合資車的時候就選擇合資車，并不是說瑞虎8不好，而是在國產車中來比較，瑞虎8就是一款不錯的車型，緊湊型轎車的售價，中型SUV的空間，外觀以及內飾的質感比較好。

探界者更多的優(yōu)勢在于均衡性，畢竟出來這么多年了，沒什么大毛病。如果純從參數、配置上對比，探界者不是瑞虎8的對手。

瑞虎8最大的一款發(fā)動機的1.6T，探界者最大的是2.0T，但2.0T的車型售價來到了20多萬，跟瑞虎8不在一個級別里，所以只能拿跟瑞虎8同價位的探界者1.5T來對比了。相信題主想要對比的也是1.6T的瑞虎8和1.5T的探界者。

1.6T瑞虎8最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m，1.5T探界者最大馬力180Ps，最大扭矩275N·m，動力參數沒有瑞虎8強，此外，瑞虎8匹配的是7速雙離合，而探界者匹配的是很穩(wěn)的6速手自一體變速箱，這點上優(yōu)勢較好。

車身軸距上，瑞虎8為2710mm，探界者為2725mm，多出的15mm，在空間上幾乎沒什么區(qū)別，因為在車長上，瑞虎8為4700mm，比探界者多出了48mm。

當然，來到配置上肯定是瑞虎8的優(yōu)勢較大，它有智能駕駛輔助系統(tǒng)，360全景影像、全LED大燈組等，中高配車型上，儀表盤是12.3英寸液晶儀表盤，中控觸摸屏是10.25英寸液晶屏。

瑞虎8的動力強，且配置非常吸引人，緊湊型轎車的價格、中型車的空間，這都是瑞虎8的亮點；而探界者就比較傳統(tǒng)，它像一位老將，說不出哪里不好，但選它準不會錯。

不看牌子只看車，選虎8。試駕一下就知道了，而且功能強大，特別人性化。

雪弗蘭探界者值得選擇

時光如白駒過隙，世事如白云蒼狗。轉眼間，2020年快過去了四分之一。在過去的近3個月時間里，各大汽車品牌也開始針對競爭愈加激烈的汽車市場開始了新的布局。可因為特殊戰(zhàn)役的影響，加之日內瓦車展官宣取消等原因，讓許多車企推遲了部分新車上市的時間。然也有不少車企，選擇借此時機線上發(fā)布新車，就比如我們最為關注的吉利icon、豐田威蘭達、林肯冒險家以及雷克薩斯LM等。今天我們就一起來聊聊這些2020年第一季度上市的新車。如果有看對眼的，就趕緊行動吧。
1、吉利icon
指導價：11.58萬-12.88萬
上市時間：2020年2月24日

在2019年廣州車展吉利icon就首發(fā)了"銀河限量版"，該車基于CONCEPT ICON概念車設計研發(fā)，誕生于吉利BMA平臺，定位于緊湊型SUV，是吉利汽車今年推出的重磅新車。吉利icon的外觀以前衛(wèi)、大膽驚艷眾人眼球，新車長寬高為4350*1810*1615mm，軸距達到了2640mm。內飾上，采用了極具未來科技感的設計風格，極具品質感與科幻感。動力上，搭載1.5T發(fā)動機+48V混動技術，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
2、廣汽豐田威蘭達
指導價：17.18萬-24.18萬元
上市時間：2020年2月28日

自2019廣州車展首發(fā)亮相，廣汽豐田威蘭達便受到了諸多關注。作為廣汽豐田旗下首款緊湊型SUV，威蘭達誕生于與一汽豐田榮放（RAV4）同樣的TNGA-K平臺。造型上其采用較為獨特的設計風格，較榮放來說更具辨識度，更大尺寸的
梯形的進氣格柵造型配合狹長的前大燈組，更顯標新立異。新車長寬高分別為
4665*1855*1680mm，軸距為2690mm，達到細分市場主流水準。內飾上，與榮放的設計風格基本一致，懸浮式大尺寸中控屏，大大增強了車內的科技感。動力方面，威蘭達采用了2.0L燃油發(fā)動機和2.5L混合動力發(fā)動機，傳動匹配的是CVT無級變速箱，并有E-Four四驅車型可選。
3、一汽奔騰T77 Pro
指導價：10.58萬-13.88萬元
上市時間：2020年3月7日

早在2018年，一汽奔騰“T”系列首款車型奔騰T77 1.2T便正式上市。如今時隔一年多時間，搭載更強動力的奔騰T77 Pro車型重磅推出。作為奔騰T77的新增動力車型，奔騰T77 Pro的整體造型基本上延續(xù)了在售車型的設計，前臉依舊是"數碼雨滴"點陣式六邊形進氣格柵。不過新車的車尾增加了專屬的"280TID"標識。在內飾上，奔騰T77 Pro同樣采用現款車型的設計風格，整體的視覺效果就是環(huán)繞、輕薄、懸浮、大氣。動力上，搭載全新的1.5T發(fā)動機，傳動則匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。
4、現代菲斯塔EV
指導價：17.38萬-19.88萬
上市時間：2020年3月10日

此前在2019廣州車展上，北京現代菲斯塔EV已正式首發(fā)亮相。此次新車采取線上發(fā)布的形式上市，并公布售價為17.38萬-19.88萬，將推出3款車型。作為北京現代旗下的首款純電動轎跑車，菲斯塔EV延續(xù)了燃油版車型的設計風格，但在細節(jié)上有所不同，比如前臉的封閉式設計。相比燃油版車型菲斯塔EV的車身尺寸有所加長，長寬高為4705*1790*1435mm，軸距為2700mm。動力上，新車采用源自寧德時代的三元鋰電池和大陸永磁同步電機，賬面數據為135kW/310N?m，NEDC續(xù)航里程可達490km。
5、捷達VS7
指導價：10.68萬-13.68萬元
上市時間：2020年3月20日

3月20日，一汽-大眾旗下捷達品牌VS7正式上市，定位為緊湊型SUV。新車采用捷達最新的家族化設計語言，整體設計與VS5極為相似，前臉采用點陣式格柵與鱗片造型設計，看上去極具辨識度。新車的長寬高為4624*1841*1644mm，軸距達到了2730mm。動力上，新車采用1.4T高功率發(fā)動機，其最大馬力150馬力Ps，最大扭矩250 N·m，與之匹配的為5速手動或6速自動變速箱。捷達VS7的推出將填補捷達品牌在SUV市場上的產品空缺，同時新車的到來也將給消費者提供一個不錯的合資SUV購車選擇。
6、全新瑞虎7/瑞虎7 PRO
指導價：7.99萬-14.19萬元
上市時間：2020年3月9日

作為奇瑞汽車2020年的重磅新車，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO于3月9日正式上市發(fā)布，并推出9款車型。與上一代車型相比，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO不僅在造型上做了優(yōu)化，更在智能和配置方面給出了極大的誠意。值得一提的是，瑞虎7 PRO車型還提供了雙色車身可供選擇，并且內飾配色也有米黑、紅黑、純黑三種顏色可選。動力方面，全新一代瑞虎7主打1.5T動力，與之匹配的是CVT無級變速箱或6速手動變速箱；而全新瑞虎7 PRO則搭載1.6T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。
7、雷克薩斯LM
指導價：116.6萬-146.6萬元
上市時間：2020年2月24日

雷克薩斯豪華MPV—LM系列車型在2月24日正式上市，共推出兩款車型，其中LM 300h七座雋雅版售價116.6萬元，LM 300h四座御世版售價146.6萬元。作為基于埃爾法打造的豪華高端MPV，全新雷克薩斯LM系列的設計可謂驚艷，其采用家族式的紡錘式進氣格柵配合亮眼的鍍鉻裝飾，看上去氣場十足。內飾上，雷克薩斯LM則是將奢華詮釋到了極致，采用了諸如26英寸大尺寸液晶顯示屏、馬克萊文森19個揚聲器音響系統(tǒng)、14L冰箱等舒適配置。動力方面，雷克薩斯LM搭載了一套與豐田埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5混動系統(tǒng)，與之匹配的是E-CVT變速器。
8、林肯冒險家
指導價：24.68萬-34.58萬元
上市時間：2020年3月12日

林肯首款國產車型——冒險家Corsair于3月12日正式上市，定位豪華緊湊型SUV。新車采用林肯家族式設計風格，前臉部分大尺寸的鍍鉻中網與林肯徽標相互輝映，極具辨識度。新車的長寬高為4615*1887*1630mm，軸距達到了2711mm。值得一提的是，新車在尾箱蓋左下方的“長安林肯”標志，說明了其
產自于林肯與長安合作的重慶工廠。動力方面，林肯冒險家標配2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力245Ps。傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱。
9、哪吒U
指導價：13.98萬-19.98萬元
上市時間：2020年3月21日

哪吒U于2020年3月21日線上直播上市，其作為哪吒汽車旗下首款純電中型SUV，一直備受關注。新車基于Eureka 01概念車設計打造，封閉式前臉配合H造型大燈組，更顯年輕時尚與品牌個性。值得注意的是，哪吒U采用了可視化A柱設計，可放置兩個手機等弧形屏幕顯示器。新車的長寬高分別為4530*1860*1628mm，軸距為2770mm。動力方面，哪吒U提供四驅和四驅2種版本，并采用了NCM811高比能量電池，NEDC綜合工況續(xù)航達500km以上。此外，哪吒U還配備了L2+級自動駕駛輔助系統(tǒng)。
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

蘋果IPhone2019

IPhone2019搭載了全新的A13處理器，3650毫安的電池，支持30W的有線快充和15W的無線快充，升級的faceID，支持ApplePencial,IP68級別防塵，還有5G網絡（待定）

三星S10+

采用6.44英寸AMLOED顯示屏，三星S10+的主攝像頭的像素將會達到1600萬，除此之外它還將擁有長焦攝像頭和廣角攝像頭，像素分別是1300萬和1200萬。如此看來，這樣的拍照能力較三星S9+比還是有著不小的提升。至于三星S10系列何時發(fā)布，三星的屏幕發(fā)聲技術很可能用在明年春季發(fā)布的三星GalaxyS10上

華為P30

華為將在2019年上半年推出“華為P30”，這部手機還得到了余承東的明確認可，聲稱“這會是華為截至目前最強大的旗艦手機！”看來Mate20系列并不是華為最強的產物，通過了解我們得知，華為P30將會繼續(xù)采用Mate20Por的曲面屏設計，性能上，這部華為P30Pro也同樣表現優(yōu)秀，搭載的是今年華為最新最先進的麒麟980處理器，電量升級到4500mAh，能夠實現多種充電模式，如無線+反向充電、極速充電等等

小米9

小米9項目研發(fā)正在小米公司內部順利進行中，不過外形設計上還沒有完全定型，之前他們曾考慮讓其在小米8的外形上輕微改動，但從用戶的反饋來看，對小米8的外形似乎并不是很滿意，所以這款手機的外形又進行了新的調整，其將使用目前流行的水滴屏，也就是我們常說的美人尖屏。

最高據悉會是10GB運存，對于一直主打性能的品牌，這點還是不用擔心的，就是不知道雷軍會不會來一個大驚喜，湊成“高配低價”。另外這次在拍照方面也會非常下功夫，后置三個攝像頭，畢竟現在華為都已經有幾款這樣的攝像頭了，總不能落后。預計也能夠對IMX586傳感器提供完美的支持，主攝將會達到4800萬像素，副攝則會是1600萬像素已經被確定，第三個攝像頭還有待驗證。

此前榮耀已經發(fā)布了榮耀8X系列和榮耀暢玩8C，現在榮耀暢玩8A也快來了。今天上午，榮耀手機官微正式宣布榮耀暢玩8A將在1月8日正式發(fā)布，這部手機號稱“將珍珠全面屏進行到底”，可見外觀設計方面將有不小的驚喜。