不知道從啥時候開始，老板鍵這詞突然就火了。聽著像是給老板用的，其實恰恰相反——是用來防老板、躲領導、避開爸媽或者女朋友視線的！按一下，正在看的東西立馬消失，桌面干凈得像剛打掃過，工資條也不會莫名其妙少錢了。
對上班摸魚黨來說，這功能簡直救命。特別是那種一口氣開十幾個IE頁面的人，沒個老板鍵真不敢浪。
所以咯，大家都愛老板鍵，我也不能免俗。（至于老板們喜不喜歡？那就不知道了……你說你是老板？那你當我沒說）
有些軟件，比如小游戲，自帶老板鍵，一按就藏。但這只能救自己。后來就冒出一堆專門幫人隱身的工具，像什么隱藏專家、上網助手這類。
1. 隱藏專家
能藏任何正在運行的程序。操作是：點右下角電腦圖標，彈出菜單，在所有窗口里找到想藏的程序，把前面的勾去掉就行。再點一次又變回來。還能順手把自己圖標的也藏了，賊隱蔽。
但問題來了——一個個操作太麻煩！想一鍵關掉所有IE？累死你。
2. 上網助手
主職是修IE、清痕跡、攔廣告，老板鍵只是個小配角。但人家勝在簡單粗暴：alt + 空格，啪一下，所有IE窗口全沒了；再按一下，原地復活。
關鍵是——夠用！
（1）滿足80%人的需求
（2）誰還愿意折騰自定義快捷鍵啊，能偷懶絕不勤快
所以它干脆不搞復雜設置，一鍵搞定。用法也傻瓜：
① 點右下角藍色小圖標，勾上老板鍵(alt+空格)就開啟了
② 再點一次，關掉
現在連MyIE這種瀏覽器都開始加老板鍵了，以后IE會不會也跟上？這年頭隱私越來越重要，搞不好哪天微軟官方都出個老板模式。要是真有了，咱不得歡呼一波？
哎糟了！好像老板走過來了……我趕緊伸手要按快捷鍵——
不用按了，我啥都沒看見。
老板擺擺手走了。
留下我坐在工位上，手懸在半空，臉僵成表情包：
不是木雞像我，是我像木雞。

右搖桿 就是小鍵盤的24568 注意哦 小鍵盤的

哈嘍各位看官老爺，歡迎來到蚊子聊車！
在2019年的中型車市場上，本田雅閣光芒四射，以22.37萬輛的全年總成績力壓各路豪強登頂銷量榜首位，大眾帕薩特和豐田凱美瑞緊隨其后，分別賣出19.35和18.52萬輛，排在第二和第三名，而2018年的“B級車銷量王”大眾邁騰，在2019年僅收獲了16.92萬輛，與前三者拉開了一定的差距。

造車邁騰成績下滑的原因有很多，其中最主要的便是它的兄弟車型帕薩特的換代，新款帕薩特在外觀和內飾設計方面都采用了大眾家族最新的設計語言，更加符合時下年輕人的審美，相比之下邁騰就顯得有些“過時”了，不過在2019年的12月份，邁騰也迎來了全新改款，那么2020款的大眾邁騰都有哪些值得一看的亮點呢？

新款邁騰推出了3種動力共計8款車型，售價區間為18.69-30.99萬元，從外觀上來說，它的設計延續了海外新款Passat的思路，顏值要比老款犀利很多，全新的中網內部加入了豎向鍍鉻條，顯得更加精致有立體感，下方兩側霧燈的位置呈三角形結構，看上去很有進攻性。此外，2020款邁騰仍然全系標配了LED大燈，并帶有自動頭燈、轉向輔助燈以及大燈延時關閉功能。

從側面看，新車與老款的輪廓基本保持一致，筆直的腰線從前翼子板一直延伸至車尾，顯得整體十分修長，車窗及側裙上的鍍鉻亮條讓它的商務氣息更濃重。不同的是，新車采用了全新樣式的輪圈，分為16英寸（低配）、17英寸和18英寸（頂配）三種規格。

車尾部分，新款邁騰和老款在造型上別無二致，依舊十分飽滿，但C型的LED尾燈更漂亮，而且最重要的是，它也采用了“大眾標下帶字母”的設計，全新的英文標識“MAGOTAN”出現在LOGO下方，高級感瞬間提升。在車輛底部，是兩個裝飾性的排氣口，四周帶有鍍鉻亮條，這些都是國人比較喜歡的元素。總的來說，新款邁騰在外觀方面要年輕不少，不過還是帶著一股沉穩勁，這一點是十代雅閣、八代凱美瑞都不具備的。

內飾方面，新車和老款幾乎一模一樣，貫穿式的空調出風口搭配一塊石英鐘，商務氣息十分濃郁，只有方向盤造型做了些許調整，此外新車的自動空調面板由旋鈕按鍵改為了觸控式，搭配全液晶儀表盤使用起來更具科技感。

在配置方面，除了最低配的“丐版”車型略微寒酸以外，從次低配車型開始，2020款邁騰就給出了定速巡航、可開啟全景天窗、感應后備箱、全車無鑰匙進入、前排座椅4向腰部支撐調節、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、后排“老板鍵”、感應雨刷、自動分區空調、后排獨立空調等功能，在舒適和實用性功能上完全滿足日常需求。

當然，不差錢的朋友也可以選擇高配車型，像并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、360°全景影像、全速自適應巡航這些主被動安全輔助功能應有盡有，并且還有全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、手機無線充電、矩陣式LED大燈、Dynaudio丹拿音響等高端配置，不過其價格也已經能夠買下一臺低配的奧迪A4L了，雞頭鳳尾怎么選全憑個人喜好。

一直以來，邁騰在空間方面始終令雅閣、凱美瑞等同級對手望塵莫及，2871mm的軸距所帶來的后排空間，能夠讓身高1米75左右的成年人還能獲得3拳的腿部距離，翹二郎腿已經是再輕松不過的事了，這也是它能具備一定商務用途的原因之一。動力方面，新車繼續搭載1.4T和2.0T高低功率發動機，最大馬力分別為150匹、186匹和220匹，傳動方面匹配7速DSG雙離合變速箱。

對于2020款邁騰，就像是換了一身帥氣的西裝，內在卻依然成熟穩重，各種暖心的配置能把人照顧的十分周到，不知道在今年激烈的市場的角逐中，它還能否脫穎而出，讓我們拭目以待吧！
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RS是手柄右搖桿，可以在控制設置里自己設置對應鍵盤按鍵
建議設置成I、J、K、L

不同的鍵盤不一樣，但大都是有英文標注的，在右手位的方向鍵上方的區域。