保時捷作為豪華品牌，它的原裝輪胎確實價格不菲，我查過類似的問題，200萬級別的保時捷像Panamera或者911之類的車型，原裝輪胎價格普遍在5000到10000元之間一條，具體看輪轂尺寸和輪胎規(guī)格。而且這些車通常前后輪胎寬度不一樣，四條胎可能還不是一樣的價格，另外還要注意生產(chǎn)日期，不能買到庫存胎，所以很多人為了省事都會直接在4S店換，雖然貴點但也放心些
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我記得我朋友前陣子剛換了保時捷卡宴的原裝輪胎，花了大概8000多一條，他那個是21寸的配置，用的是米其林的輪胎，聽說還是定制款，只能去4S店訂貨，而且等的時間還不短。200萬級別的保時捷應該用的都是高端輪胎品牌，不僅價格貴，連規(guī)格和性能要求都很高，畢竟這車不便宜，操控和安全都要保障到位
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保時捷200萬左右的車型，原廠輪胎價格其實挺貴的，不同型號價格也不太一樣。我之前查過，像那種入門級的Macan或者Cayenne，原裝輪胎可能在3000到5000多一條，但如果是高性能版本比如Turbo之類的，那價格就更高了，可能得上萬一條，畢竟這些車配的都是大尺寸高性能胎，像米其林PS4S或者馬牌MC6這種頂級產(chǎn)品，再加上適配輪轂尺寸大，價格自然水漲船高
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說實話原裝輪胎的價格真的不低，尤其是保時捷這種豪車，200萬的車一般來說原裝輪胎都得五六千起步吧，有些特別高端的甚至要上萬。而且不光是輪胎貴，有時候還要換胎壓傳感器什么的，這些小配件加起來也挺嚇人。建議如果不是特別有必要的話，其實可以考慮一些替代品牌的輪胎，質(zhì)量也不錯，價格能省不少
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