澎湃OS 1.0.3續航表現優秀，系統優化出色，實際使用中可滿足一天中度使用需求。

藍牙5.4時代的開放式耳機新品——西圣Air，以創新技術與舒適佩戴體驗，為用戶帶來全新聽覺盛宴。此款耳機采用藍牙5.4芯片，顯著提升電源管理性能，延長設備續航。藍牙5.4的加入，無疑為日常數碼產品，尤其是藍牙耳機，帶來了更持久的使用體驗。預計未來幾年，TWS市場將因藍牙5.4的普及而更加活躍，單耳續航8小時也將成為主流標準。

西圣Air，作為一款百元級別的開放式耳機，深受關注。其品牌所屬南卡公司，已廣為人知，旗下產品備受追捧。西圣Air作為西圣品牌的最新力作，繼承了南卡產品的優秀品質，深受市場歡迎。在產品線中，西圣Air與西圣Olite和西圣Fit共同構成氣傳導藍牙耳機系列，展現其在開放式耳機領域的專業實力。

西圣Air采用了掛耳式結構，相較于傳統的入耳式耳機，其充電盒體積稍大，但整體設計輕巧，表面采用輕磨砂處理，手感舒適。翻蓋設計順滑，磁吸式連接確保了耳機的安全性與便捷性，避免了誤翻或掉落的問題。耳掛采用低敏親膚硅膠材質，觸感細膩，記憶金屬的使用讓其柔韌度更好，優化設計的三角區，使得整體舒適度與穩固性顯著提升。

腔體設計為橢圓形，外側觸控區域平面設計，透明貼片下印有“XISEM”LOGO，透露出高級感。藍牙連接狀態指示燈位于旁邊，腔體內側采用銀色金屬材質，增添質感，喇叭口微凸設計，能更好地貼合耳道口，提高聲音傳遞效率，有效減少漏音問題。

單耳重量僅為6.5g，結合優化的三角區設計與ErgoFit人體工學技術，大大提高了與耳廓的適配度，佩感舒適，穩固且不易察覺。藍牙5.4芯片賦予了西圣Air快速穩定的連接體驗，即使隔墻遠距離傳輸，信號依然穩定，無卡頓、斷連現象。

對于開放式耳機特有的漏音問題，西圣Air通過SonicFocus定向傳音技術進行了有效解決，在室內環境中，即使音量開至70%，2米距離幾乎聽不到聲音，保證了用戶的隱私與安全。

開放式耳機雖在音質上較入耳式耳機有所妥協，但在大音腔的加持下，西圣Air通過搭載超大尺寸石墨烯復合振膜，支持高采樣率與解碼技術，實現了低頻澎湃，適合強節奏音樂的播放。中頻和高頻表現同樣出色，人聲飽滿、細膩，為日常通勤使用帶來了優質體驗。

續航方面，西圣Air官方宣稱單耳使用時間可達8小時，實際測試結果證實了這一承諾，充分體現了藍牙5.4芯片在功耗控制上的優勢。

綜上所述，西圣Air作為百元級別的開放式藍牙耳機，以其出色的設計、穩定的連接性能、強大的低音表現與優秀的續航能力，為用戶提供了全方位的聽覺享受。在兼顧運動安全、衛生的同時，其在音質、連接穩定性和續航能力上均表現出色，無論是日常通勤還是運動使用，都能滿足用戶需求，是一款性價比極高的產品。

值得買的5款新能源汽車動力澎湃續航持久
比亞迪海豚 經銷商報價10.28-13.08萬
海豚定位十萬級純電精品的車型，為消費者提供了好看、好開、實用、安全可靠的選項，滿足了人們不同場景下的用車需求。外觀設計整體偏向年輕化，車內有著濃濃的海洋設計元素充斥在其中，很討年輕人喜歡。得益于e平臺3.0的高集成度優勢，使得整車軸距達到了2700mm的長度，空間表現堪比B級車，在同級車型中有很大的優勢。
配置方面，搭載了車身穩定系統，車道偏離預警，前方碰撞預警，主動剎車和L2級駕駛輔助系統等。動力方面，采用了刀片電池、寬溫域高效熱泵系統、八合一動力總成等比亞迪的核心技術，續航里程達405公里，作為一款家庭用車，在日常上下班、接送小孩等方面都能更加游刃有余。
哪吒V 經銷商報價7.99-12.38萬
外觀方面，前臉采用封閉式格柵的處理，加上兩側銳利的前大燈，看起來簡單而個性，有流線感比較適合年輕人駕駛。內飾設計也是年輕時尚的風格，所見之處幾乎看不到任何實體按鍵，中控很大氣，真皮座椅坐著舒適，尤其是大屏幕還內置了小You智能機器人、支持AI智能語言控制、全場景遠程控制等功能；看著著實很有科技感。
配置方面，具備了車道偏離預警，前方碰撞預警，疲勞駕駛提示，自動泊車入位和全速自適應巡航等功能，整體達到L2級別的智能輔助駕駛要求。動力方面，哪吒V·潮采用的是前置電動機驅動，提供301km和401km續航兩種版本，均支持快充與慢充，快充條件下，該車僅需0.5小時可充至80％。開起來一切操作猶如行云流水，高速上的駕駛感也是滿滿的。
帝豪L 雷神Hi·P 經銷商報價12.98-14.58萬
作為吉利首款雷神超級電混全能轎車，雷神Hi·P憑借其過硬的實力及親民的價格倍受年輕人的關注。外觀采用“能量風暴”的設計語言，車身線條流暢，看起來非常有精致感。內飾采用軟質包覆，走的是科技簡約風，配備新一代高性能數字座艙，搭載支持穴位加熱的云享自然親膚座椅、72色森林沉浸氛圍燈、AQS空氣質量管理系統、負離子凈化器等人性化科技配置，為用戶帶來舒適的用車體驗。
安全配置部分，配備了前/后排側氣囊、540°全景影像、L2級別的智能輔助系統、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)等主/被動安全裝備，應有盡有，非常的全面。動力方面，搭載的是雷神智擎Hi·X混動系統，由1.5TD發動機、3擋混動電驅DHT Pro、15.5kWh三元鋰電池組、能量管理系統組成，動力性能對比同級車型有著碾壓式的優勢，滿油滿電狀態下整車綜合續航里程達1300公里。
東風皓極 銷商報價12.69-14.69萬
皓極作為東風品牌在今年所發布的重量級產品，市場反饋極佳。外觀采用風之痕的家族式設計語言，車身比例較為協調，D柱加入回旋鏢造型，視覺效果頗為精致。內飾設計，令人眼前一亮，車內提供有“黑曜精靈”以及“瀚海辰星”兩種不同的配色風格。在用料以及做工方面，車內大量加入翻毛皮材質包裹，細節處用了木紋飾板、鋼琴漆、鍍鉻裝飾進行點綴，稱得上是誠意十足。
功能配置表現全面，具備L2級智能駕駛輔助系統，擁有自動駐車，上坡輔助，自動泊車入位和道路交通標識識別等功能。動力方面，搭載的混動系統是由1.5T四缸混動專用發動機和HD120混動電驅總成組成，熱效率41.07%，系統最大功率180kW，最大綜合扭矩540N·m。對比同級車型，有著碾壓級的優勢，不光是動力性能上的碾壓，油耗方面的優勢更加明顯。
東風風神E70 經銷商報價13.28-14.98萬
外觀設計得十分別致，大燈造型尖銳狹長，很有辨識度。內飾設計比較簡潔，以灰色加白色作為主色調，再加上橙色飾條的點綴，讓車內更加溫馨且擁有不錯的檔次感。儀表與中控采用了整體式設計，配備了液晶儀表盤和10.25英寸中控屏幕，科技氛圍還是相當濃郁的。

配置方面，擁有坡道起步控制、車身穩定系統、胎壓監測系統和駕駛輔助影像等功能。動力方面，全系搭載前置單電機，匹配容量為49千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，以及49千瓦時和52.99千瓦時兩種容量的三元鋰電池組，續航里程分別為412公里和433公里。

新能源汽車 動力澎湃 續航持久
比亞迪海豚
海豚價格在10.28-13.08萬，定位十萬級純電精品的車型，為消費者提供了好看、好開、實用、安全可靠的選項，滿足了人們不同場景下的用車需求。外觀設計整體偏向年輕化，車內有著濃濃的海洋設計元素充斥在其中，很討年輕人喜歡。得益于e平臺3.0的高集成度優勢，使得整車軸距達到了2700mm的長度，空間表現堪比B級車，在同級車型中有很大的優勢。
配置方面，搭載了車身穩定系統，車道偏離預警，前方碰撞預警，主動剎車和L2級駕駛輔助系統等。動力方面，采用了刀片電池、寬溫域高效熱泵系統、八合一動力總成等比亞迪的核心技術，續航里程達405公里，作為一款家庭用車，在日常上下班、接送小孩等方面都能更加游刃有余。
哪吒V
哪吒V的價格在7.99-12.38萬。在外觀方面，前臉采用封閉式格柵的處理，加上兩側銳利的前大燈，看起來簡單而個性，有流線感比較適合年輕人駕駛。內飾設計也是年輕時尚的風格，所見之處幾乎看不到任何實體按鍵，中控很大氣，真皮座椅坐著舒適，尤其是大屏幕還內置了小You智能機器人、支持AI智能語言控制、全場景遠程控制等功能；看著著實很有科技感。
配置方面，具備了車道偏離預警，前方碰撞預警，疲勞駕駛提示，自動泊車入位和全速自適應巡航等功能，整體達到L2級別的智能輔助駕駛要求。動力方面，哪吒V·潮采用的是前置電動機驅動，提供301km和401km續航兩種版本，均支持快充與慢充，快充條件下，該車僅需0.5小時可充至80％。開起來一切操作猶如行云流水，高速上的駕駛感也是滿滿的。
帝豪L 雷神Hi·P
作為吉利首款雷神超級電混全能轎車，雷神Hi·P價格在12.98-14.58萬，憑借其過硬的實力及親民的價格倍受年輕人的關注。外觀采用“能量風暴”的設計語言，車身線條流暢，看起來非常有精致感。內飾采用了軟質包覆，走的是科技簡約風，配備了新一代高性能數字座艙，搭載了支持穴位加熱的云享自然親膚座椅、72色森林沉浸氛圍燈、AQS空氣質量管理系統、負離子凈化器等人性化科技配置，為用戶帶來舒適的用車體驗。
在安全配置部分，其配備了前/后排側氣囊、540°全景影像、L2級別的智能輔助系統、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)等主/被動安全裝備，應有盡有，非常的全面。動力方面，搭載的是雷神智擎Hi·X混動系統，由1.5TD發動機、3擋混動電驅DHT Pro、15.5kWh三元鋰電池組、能量管理系統組成，動力性能對比同級車型有著碾壓式的優勢，滿油滿電狀態下整車綜合續航里程達1300公里。
東風皓極
皓極價格在12.69-14.69萬，作為東風品牌的重量級產品，市場反饋極佳。外觀采用風之痕的家族式設計語言，車身比例較為協調，D柱加入回旋鏢造型，視覺效果頗為精致。內飾設計，令人眼前一亮，車內提供有“黑曜精靈”以及“瀚海辰星”兩種不同的配色風格。在用料以及做工方面，車內大量加入翻毛皮材質包裹，細節處用了木紋飾板、鋼琴漆、鍍鉻裝飾進行點綴，稱得上是誠意十足。
在功能配置表現全面，具備L2級智能駕駛輔助系統，擁有自動駐車，上坡輔助，自動泊車入位和道路交通標識識別等等功能。在動力方面，搭載的混動系統是由1.5T四缸混動專用發動機和HD120混動電驅總成組成的，熱效率41.07%，系統最大功率180kW，最大綜合扭矩540N·m。對比同級車型，有著碾壓級的優勢，不光是動力性能上的碾壓，油耗方面的優勢更加明顯。
東風風神E70
東風風神E70價格在13.28-14.98萬。外觀設計得十分別致，大燈造型尖銳狹長，很有辨識度。內飾設計比較簡潔，以灰色加白色作為主色調，再加上橙色飾條的點綴，讓車內更加溫馨且擁有不錯的檔次感。儀表與中控采用了整體式設計，配備了液晶儀表盤和10.25英寸中控屏幕，科技氛圍還是相當濃郁的。
配置方面，擁有坡道起步控制、車身穩定系統、胎壓監測系統和駕駛輔助影像等功能。動力方面，全系搭載前置單電機，匹配容量為49千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，以及49千瓦時和52.99千瓦時兩種容量的三元鋰電池組，續航里程分別為412公里和433公里。

小米14和一加12都不錯。
1、外觀設計
小米14采用1.5K屏幕，主攝像頭為ov50h，搭配3x直立長焦鏡頭；一加12擁有2K的高端定制屏幕，主攝像頭為imx966，并配備了3X潛望式攝像頭。此外，一加12還擁有哈蘇的加持，影像表現有望更上一層樓。

2、性能配置
小米14和一加12都搭載了最新的驍龍8gen3處理器，但在操作系統方面，小米將運行最新推出的澎湃OS，這一點還是挺令人期待的。

3、電池續航
小米14配備4800mAh的電池，支持90W快充；一加12則擁有5400mAh的大容量電池，支持50W無線快充。兩款手機的續航表現都非常出色，但一加12在電池容量上具有優勢。

小米14手機特色：
1、CPU
小米14搭載高通驍龍8Gen3處理器。臺積電4納米工藝制程，采用1＋5＋2架構，驍龍8Gen3的CPU性能提升32％，功耗降低34％；GPU性能提升34％，功耗降低38％。小米14內置開創性的散熱系統，采用氣液分離通路設計。同樣面積下，等效導熱能力達傳統VC的三倍。有效降低核心溫度。
2、屏幕
小米14搭載C8屏幕發光材料，擁有1.5K分辨率和高達460PPI顯示精度，12bit峰值亮度和3000尼特瞬時觸控采樣率，2160Hz特性：支持LTPO1-120Hz自適應刷新率、DC調光、P3廣色域、萊茵認證、支持環境色溫感應、超動態顯示、AI自動亮度。
以上內容參考：百度百科-小米14