奧迪A8的V6 3.0T標識中，V6表示發動機為六缸V型排列，3.0代表排量為3.0升，T表示渦輪增壓。若標注30V，通常指30個氣門，但現代奧迪多為24氣門發動機，30V可能是功率分級標識，具體需查看車型配置說明。
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V型汽缸排列6缸，30V是30個氣門。
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V6是指V型6缸，30V是指氣門數量。
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你說的這款A8肯定是老款的2.8或3.0排量的車型了，V6中的V是指V型氣缸排列，6是指6缸發動機；而30V中的V是指發動機氣門，30是發動機總氣門數30個，該發動機為每缸5氣門結構，每個氣缸有三個進氣門和兩個排氣門，所以6個氣缸的總氣門數就是30個氣門，用30V來表示！這種每缸5氣門的發動機在老捷達王、帕薩特1.8、1.8T和2.8V6，以及老款的第5代奧迪A6 1.8、1.8T和2.8V6都是每缸5氣門的發動機，那個2.8V6的發動機就是30V的，不過現在德國大眾已經用先進的帶FSI技術的每缸4氣門發動機來取代5氣門發動機，目前正在銷售的所有的大眾車基本上都使用的是4氣門發動機，包括新奧迪A8，而在國內09款上海大眾帕薩特領馭是最后一款使用5氣門發動機的車型，馬上在4月17日2011款上海大眾新帕薩特就要上市了，該車將會取代帕薩特領馭，所以這也代表老款帕薩特和5氣門的發動機將徹底走入歷史！
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代表的是發動機排列的形狀是V型。發動機馬力是六缸。
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V6指V6發動機！3.0指排量3.0L！V指級別
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