前輪獨立懸掛，后輪非獨立懸掛。汽車有問題就問汽車大師，4S店技師10分鐘搞定。
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屌絲買不起。 不過空氣懸掛應該都有這個設置。
在顯示屏中，打開菜單，選擇運動模式底盤低，自動模式自動改變高度。
通過按鈕調節不清楚，不過肯定有。 只要是空氣懸掛（空氣彈簧，充氣多了當然底盤高了）
好像也有可以手動調節底盤高度的設置菜單，你可以研究一下。 去4S問問。
問問不保險，你在讓他們發動一臺保時捷，去菜單找找，眼見為實。 -
可調懸掛可以調節底盤高度。可調懸掛分為主動懸掛和半主動懸掛兩種。主動懸掛可以根據汽車的運動狀態和路面狀況，適時地調節懸掛的剛度和阻尼，使其處于最佳減震狀態。半主動懸掛則不考慮改變懸掛的剛度，而只考慮改變懸掛的阻尼。此外，還有一種叫做空氣懸掛的方式，它利用空氣壓縮機形成壓縮空氣，并通過壓縮空氣來調節汽車底盤的離地間隙。
可調懸掛的特點是能夠通過駕駛者手動或車輛自行改變懸掛的高低、軟硬度，以應對各種路況，使車輛隨時保持最佳的狀態。這種懸掛系統在高端汽車上較為常見。
然而，需要注意的是，可調懸掛的高昂造價使得它在一般汽車上并不常見。 -
一般是車輛使用2年到3年左右，但是具體要看車輛是否出現了故障，如車輛出現了行駛異響或者是抖動厲害就需要檢查下底盤懸掛的橡膠套了。
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