前輪獨立懸掛，后輪非獨立懸掛。汽車有問題就問汽車大師，4S店技師10分鐘搞定。
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屌絲買不起。 不過空氣懸掛應該都有這個設置。
在顯示屏中，打開菜單，選擇運動模式底盤低，自動模式自動改變高度。
通過按鈕調節(jié)不清楚，不過肯定有。 只要是空氣懸掛（空氣彈簧，充氣多了當然底盤高了）
好像也有可以手動調節(jié)底盤高度的設置菜單，你可以研究一下。 去4S問問。
問問不保險，你在讓他們發(fā)動一臺保時捷，去菜單找找，眼見為實。 -
可調懸掛可以調節(jié)底盤高度。可調懸掛分為主動懸掛和半主動懸掛兩種。主動懸掛可以根據(jù)汽車的運動狀態(tài)和路面狀況，適時地調節(jié)懸掛的剛度和阻尼，使其處于最佳減震狀態(tài)。半主動懸掛則不考慮改變懸掛的剛度，而只考慮改變懸掛的阻尼。此外，還有一種叫做空氣懸掛的方式，它利用空氣壓縮機形成壓縮空氣，并通過壓縮空氣來調節(jié)汽車底盤的離地間隙。
可調懸掛的特點是能夠通過駕駛者手動或車輛自行改變懸掛的高低、軟硬度，以應對各種路況，使車輛隨時保持最佳的狀態(tài)。這種懸掛系統(tǒng)在高端汽車上較為常見。
然而，需要注意的是，可調懸掛的高昂造價使得它在一般汽車上并不常見。 -
一般是車輛使用2年到3年左右，但是具體要看車輛是否出現(xiàn)了故障，如車輛出現(xiàn)了行駛異響或者是抖動厲害就需要檢查下底盤懸掛的橡膠套了。