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一年一度的成都車展將會在8月25日如約而至，其與北京、上海、廣州車展并稱國內4大車展。所以今年又會有哪些值得關注的重磅新車呢？今天就來給大家介紹一下：
智己LS6首發(fā)
新車與LS7一樣定位中大型SUV，車身的長寬高分別為4904/1988/1669mm，軸距2950mm，尺寸只比LS7略小一些，同時也比理想L7小，但比奧迪Q5 e-tron大。

外觀與LS7相似，只是前臉保險杠兩側的導風槽造型有所不同，車頂加入了激光雷達，車門下方多了一條黑色的裝飾。車尾依舊是標志性的“馬丁”式造型，但貫穿式尾燈改為了雙層的設計。
內飾沒有采用LS7的3塊可升降屏幕，而是較為常見的雙聯(lián)屏設計，好在中央控制區(qū)域的屏幕得以保留。

動力方面，新車將搭載了雙電機四驅系統(tǒng)，綜合功率達579kW，動力甚至比LS7還強，電池來自寧德時代的三元鋰電池。此外，新車 800V版本的峰值充電功率可達396kW，充電5分鐘最多能增加200km續(xù)航，10分鐘充滿一半的電量，最多可獲得約350km續(xù)航。

LS7
從智己目前的交付量來看，其在新勢力品牌中還有提升的空間。參考LS7的售價為28.98-45.98萬元，預計新車的售價有望在23-36萬元這個區(qū)間，而與其類似的產品還有蔚來EC6、阿維塔11等等，新車更親民的價格能助品牌銷量一臂之力。
起亞EV5預售
新車是由中國工廠生產后出口至全球其他市場，而國內將于11月正式上市。這是一臺定位純電動的中型SUV，車身的長寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距2750mm，尺寸比特斯拉Model Y小一些。

外觀高度還原了3月份發(fā)布的概念車造型，采用了起亞全新的“Opposites United（對立統(tǒng)一）”設計理念，整體科幻而富有力量感，仿佛是一臺縮小的EV9。
車頭使用不規(guī)則的分體式大燈，且與尾燈相呼應。內飾可以參考EV6的設計，雙聯(lián)屏和兩輻式方向盤是起亞最新的家族化風格。

動力方面，新車或基于400V電氣架構打造，將采用單電機布局，最大功率為160kW，峰值扭矩310牛·米。CLTC工況的續(xù)航里程達700公里以上，并支持V2L對外放電功能。
此外，新車還是起亞在國內首次使用2代遙控智能泊車輔助系統(tǒng)（RSPA2）的車型，支持高速路的半自動變更車道，還有前/側/后方泊車防撞輔助。

EV6
相比EV6，新車是起亞在國內投放的首款實用型純電動SUV，其市場反響的好壞對起亞想在國內市場重拾新能源領域，起到關鍵的作用。那么大家認為新車應該賣多少錢合適呢？
哈弗猛龍亮相
新車是一臺越野性能比大狗系列更強的車型，定位中型SUV，且將搭載長城的Hi4插電混動系統(tǒng)，售價預計低于20萬元。

猛龍車身的長寬高分別為4800mm/1916mm/1822mm，軸距2738mm，車長比二代大狗要長，當然這是因為采用了外掛式的備胎，但軸距更短。其接近角為24°、離去角30°、縱向通過角為19°、最小離地間隙達200mm、涉水深度有560mm、最大爬坡角度可達60%。
新車擁有硬派越野車方正的造型，前臉與大狗系列使用了相同的設計語言，但中網和保險杠的樣式更加粗獷，還具有防擦的功能。

輪胎沒有使用越野花紋，有18英寸和19英寸兩種規(guī)格。車尾燈的造型與路虎衛(wèi)士有異曲同工之妙，還有硬派越野車標志性的“小書包”設計。
內飾布局同樣與大狗系列基本相同，把科技感和硬派元素相融合。液晶儀表上方還有一個帶折角的小屏幕，能起到HUD的效果，中控屏幕為14.6英寸，擋把頭的造型與坦克系列相同。

動力方面，新車采用了1.5T發(fā)動機+2DHT組成的插電混動系統(tǒng)，提供了兩種電池容量，系統(tǒng)的最大功率分別為278kW和282kW，而最大扭矩均為750牛·米。此外，新車還配備了Hi4四驅系統(tǒng)以及后橋電控差速鎖。
此前，20萬以下的中型插電混動SUV，幾乎都是以家用為主，比如常見的比亞迪宋PLUS，長安UNI-K智電iDD，哈弗H6新能源等。而猛龍則填補了這個級別偏硬派越野的新能源SUV市場空白。
榮威D7 EV/DMH首發(fā)
新車是榮威品牌全新新能源產品序列“D家族”的首款車型，基于上汽星云純電專屬平臺打造，定位中大型轎車，提供純電動和插電混動兩種動力，

D7 的前臉依然有著榮威家族式設計語言，還是標志性的分體式大燈，只是中網采用了封閉式設計，讓樣子更加電感化。車尾的造型介乎與三廂車和掀背車之間，甚至有些奔馳C級的影子，尾燈點亮后的效果十分特別。
新車的長寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm，尺寸比極氪001和比亞迪漢都要小一些，與海豹接近。

動力方面，D7將搭載VGA六合一永磁同步電機，最大功率為155kW，提供2款魔方電池，對應的CLTC續(xù)航分別為510km和610km。而DMH插電混動版則搭載熱效率大于43%的混動專用發(fā)動機，CLTC純電續(xù)航里程為125km，饋電油耗為4.3L/100km，綜合續(xù)航里程為1400km。

新車最大的競爭對手有比亞迪海豹、長安深藍SL03等，這兩者的起售價都低于20萬元，所以新車的起售價也有望如此。榮威在未來3年內還計劃推出8款新能源產品，所以作為打頭陣的D7，其市場表現(xiàn)至關重要。
方程豹豹5亮相
新車是比亞迪全新個性化品牌的首款產品，基于比亞迪新DMO超級混動越野平臺打造，定位中大型SUV，預售價格為40-60萬元。

豹5的尺寸與奔馳G級接近，將擁有兩個電機和三把鎖，1.5T發(fā)動機+EHS采用縱置布局，以為云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)騰出更多空間，還將擁有1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)。
<img src="https://image.bitautoimg.com/ap【本文來自易車號作者吳佩頻道，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

7月24日，一年一度的成都車展將正式開幕，作為本年度首個A級車展，本屆成都車展也吸引力包括奔馳、寶馬、路虎、領克、哈弗等在內的多家品牌參展。網上車市提前為網友梳理了本屆車展的新車（發(fā)布/預售/上市），共有哈弗全新H6、奔馳全新GLA、寶馬4系、領克06、WEY P01等在內的20款車型。（本文介紹部分熱門車型）

奔馳全新GLA

奔馳國產全新一代GLA于6月20日開幕的粵港澳車展上正式發(fā)布，和上一代車型相比，新車整體造型變得更加年輕化。新車全新GLA將于7月23日正式上市，價格方面綜合全新GLA全系搭載1.3T發(fā)動機等因素，預計新車起售價不會有大的變動，或在26-27萬元之間。
寶馬4系

寶馬全新4系Coupe（以下簡稱雙門轎跑）將在7月24日開幕的成都車展開啟預售，新車可視為小號版的8系。寶馬全新4系雙門轎跑最引人注目的就是它前臉采用了大尺寸豎置雙腎進氣格柵，內部鍍鉻裝飾呈點陣式排列，格柵兩側進氣口造型夸張，整體視覺效果極具沖擊力。兩側大燈組內部造型根據(jù)LED光源和激光光源，分別呈現(xiàn)線段式和勺子狀造型。車側線條流暢，繼續(xù)采用無框車門，尾部造型與8系較為相似，肌肉感十足，排氣為雙邊共兩出式布局。
蔚來EC6

蔚來EC6定位純電動中型轎跑SUV，分為運動版和性能版兩個版本，并且均提供70kWh、84kWh、100kWh容量電池組。根據(jù)此前報道，新車將于7月24日開幕的成都車展上公布價格和配置，并于9月份向用戶交付（100kWh需等到四季度）。
路虎全新衛(wèi)士

衛(wèi)士是路虎旗下的一款硬派越野SUV，此前已于6月16日在北京完成中國首秀，新車預售價格為79-99萬元。經銷商信息顯示，全新衛(wèi)士首批車輛僅400輛，均為110版本車型，后續(xù)則將引入更入門的90版車型。新車上市后將與奔馳G級等車型展開競爭，相較之下衛(wèi)士110車型在軸距方面優(yōu)勢明顯。
領克06

領克06和吉利的icon、繽越均基于BMA平臺，領克06是三款產品中定位最高的一款，后兩者已經取了不錯的市場表現(xiàn)，這也為06的暢銷打下一定的基礎。新車采用濃濃的家族設計風格，前臉依舊是熟悉的分體式燈組搭配熏黑式進氣格柵，“獠牙式”LED日間行車燈集成了轉向燈功能，格柵兩側的遠近光一體式燈組則標配LED光源，另外橘色的飾條的加入則營造出不錯的運動感。動力方面，06還是使用了1.5T三缸+7DCT動力總成。
WEY P01

P01是WEY即將推出的一款中型SUV，主打越野性能，新車基于P71非承載式車身平臺打造，同平臺車型還有哈弗H9以及長城炮皮卡。P01整體輪廓與Jeep牧馬人較為相似，整體造型較為硬朗，不過細節(jié)處還是保留了WEY自身的設計元素。動力方面，WEY P01將搭載2.0T+9DCT動力總成，其最大功率可達180kW，峰值扭矩為385N·m。
哈弗全新H6
哈弗全新一代H6將于7月24日開幕的成都車展上首發(fā)亮相，并于第三季度正式上市。全新一代H6采用全新的設計語言，提供兩種前臉風格，同時新車也對整體尺寸進行了加長。參考現(xiàn)款哈弗H6（10.4萬起售）、哈弗F7（11.18萬起售）以及競品的價格，新車起售價預計會略微上調，處在10.5-11萬元之間。
起亞全新K5

作為東風悅達起亞近兩年最重磅的新車，全新一代K5（中文名：凱酷）即將在7月24日開幕的成都車展中發(fā)布，并同步啟動預售。全新K5采用1.5T+7DCT以及2.0T+8AT兩種動力總成，且整體車身尺寸大幅提升。另外，新車在外觀較海外版有所調整，主要集中在前臉部分，車身顏色目前已知有白色、黑色等。
名爵6 PHEV

名爵6是一款主打運動、性能屬性的轎跑車型，也一直是年輕消費者追捧的對象，它對品牌的意義跟思域對品牌的意義相同。今年年初，新款名爵6的插混版完成了申報工作，預計將于年內正式推向市場。新款名爵6 PHEV在純電模式下續(xù)航里程可達70km，相比現(xiàn)款在售車型提升明顯。油耗方面，新車油耗為每百公里1.1L，較現(xiàn)款下降了0.4L。
比亞迪宋PLUS

宋PLUS是比亞迪宋家族的最新成員，尺寸比現(xiàn)有的宋Pro更大一些。外觀方面，宋PLUS延續(xù)了比亞迪品牌最新的家族式設計，整體造型較為動感、大氣。動力方面，和比亞迪現(xiàn)有的唐、宋Pro、秦Pro等車型一樣，宋PLUS提供燃油、插電混動、純電動三個版本，可以滿足不同用戶的消費需求，新車（燃油版）上市后將競爭長安CS75 PLUS、傳祺GS5等車型。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

西南市場如同華南市場一樣，是近年來車企不容忽視的競爭之地。明天，即2023年8月25日，將迎來2023年成都車展的盛大開幕。這也是繼今年年初上海車展之后，今年的第二個A級車展。據(jù)組委會透露，今年將有129個汽車品牌在11個展館內，共展出全球首發(fā)、首次亮相以及暢銷爆款近1600款車型，展示面積超過20萬平方米。業(yè)內人士指出，成都車展由于地理位置和舉辦時間的特殊性質，不僅主要服務西南市場，還一直被視為國內汽車市場“金九銀十”銷售旺季的晴雨表。
與國內北上廣等城市的國際車展側重于品牌宣傳和新技術展示不同，成都車展之所以備受矚目，是因為它與“金九銀十”傳統(tǒng)車市旺季的時間節(jié)點高度契合。因此，每年成都車展不僅是汽車品牌展示自身的舞臺，更是完成大量訂單的重要平臺，近年來銷量更是不斷攀升，承擔著為下半年拉動汽車市場的重要使命。
首發(fā)新車搶先看
1. MGB遇上MG Cyberster，高顏值跑車的跨世紀同臺
在成都車展上，傳奇車型MGB與MG Cyberster首次同臺亮相，這一搭載電動化創(chuàng)新技術的中國首款敞篷電跑車型令人矚目。MG Cyberster以其純粹的跑車造型和F1大師底盤調校成為上汽名爵百年MG品牌的劃時代之作。它傳承了MG品牌跑車基因，融合了各國設計師的前瞻性和創(chuàng)新性理念，將優(yōu)雅浪漫與前沿審美完美結合，堪稱電動跑車的先鋒。

有趣的是，前法拉利F1車隊底盤動態(tài)工程師兼舒馬赫、維特爾兩位車神背后的頂級工程師，以及DANISI Engineering首席技術官Marco Fainello親自負責MG Cyberster的性能調校，將其操控性能推向極致，使這款敞篷電跑成為動態(tài)表現(xiàn)的杰作。

2. 比亞迪方程豹
比亞迪在本月剛剛發(fā)布了全新的方程豹品牌，而其旗下的豹8概念車——SUPER 8以及首款量產車型豹5也將在成都車展上亮相。豹5被定位為一款超級混動硬派SUV，是基于DMO超級混動越野平臺打造的首款量產車型。它配備了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，具備卓越的越野性能，采用了比亞迪的CTC電池底盤一體化技術和全新設計的刀片電池。動力系統(tǒng)方面，豹5搭載了驍云1.5T混動專用發(fā)動機和前后雙電機，總功率高達500千瓦，最大扭矩達到760牛·米，百公里加速僅需4.8秒，最高純電續(xù)航里程達到125公里，綜合續(xù)航里程更是可達1200公里。

3. 傳祺ES9/ES9旅行者
成都車展還見證了傳祺ES9和ES9旅行者的首次亮相。傳祺ES9定位為中型SUV，車身尺寸與現(xiàn)款GS8相似，而ES9旅行者在尺寸上有所提升，軸距達到2920mm。這兩款車都搭載了2.0T發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為140千瓦，搭配25.57kWh的三元鋰電池，純電續(xù)航里程可達110公里，油耗則為每百公里6.18升，最高時速可達180公里/小時。

4. 寶馬iX1
寶馬推出了iX1，這是當前寶馬i系列中售價最低的入門車型，也被譽為“最年輕”的寶馬車。新車采用了第五代BMW eDrive電力驅動技術，搭載雙電機四驅系統(tǒng)，配備了66.45kWh的三元鋰電池組，實現(xiàn)了CLTC工況下450公里的純電續(xù)航。它的外觀采用了寶馬最新的設計語言，內飾則類似于iX，擁有寬敞的全景玻璃天窗以及雙10.25英寸的雙聯(lián)屏設計，還搭載了全新IDrive 9車機系統(tǒng)。

5. 奔馳新款GLE與新GLB
奔馳的新款GLE轎跑SUV經過升級和優(yōu)化，內飾煥然一新，搭載最新的MBUX車機系統(tǒng)，智能語音識別能力得到了提升。而在電動化方面，GLE 450搭載了3.0T發(fā)動機與48伏輕混系統(tǒng)，GLE 400e則采用了2.0T插混動力系統(tǒng)，其WLTP純電續(xù)航里程達到107公里，百公里加速時間為6.1秒。新款奔馳GLB是一款改款車型，提升了功能配置，將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并匹配8速雙離合變速箱。

6. 智己LS6
智己將發(fā)布其第三款新車LS6，這是首款搭載智己全域800V雙碳化硅平臺的量產車型。該車具有快速充電特性，只需5分鐘即可增加200公里的續(xù)航里程，15分鐘最多可增加500公里。LS6的車身尺寸為4904/1988/1669mm，軸距達到2950mm，定位為中大型純電SUV，并提供單電機和雙電機版本可供選擇。其中雙電機版本的最高續(xù)航里程可達702公里，綜合功率將達到579千瓦，綜合扭矩達到800牛·米，極速可達252公里/小時，百公里加速時間小于3.5秒，性能表現(xiàn)令人印象深刻。

7. 全新蔚來EC6
全新蔚來EC6也將在成都車展首次亮相。這款車基于NT2.0平臺打造，采用最新的家族式設計語言，延續(xù)了轎跑SUV的溜背造型。車身尺寸相對于現(xiàn)款有所調整，車長和車高減小1mm和17mm，車寬增加了30mm，軸距增加了15mm。EC6將配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，以提高安全性和駕駛便利性。

除了上述亮點車型之外，成都車展還將展示眾多其他令人期待的新車型和概念車，為廣大消費者呈現(xiàn)了一個汽車技術和創(chuàng)新的盛宴。
總的來說，成都車展作為中國西南市場的一大盛事，吸引了眾多汽車品牌和消費者的關注。這里不僅是品牌展示的舞臺，還是訂單成交的重要平臺，每年都能為整個汽車市場帶來新的動力。在這里，消費者可以近距離接觸到最新的汽車技術和創(chuàng)新，車企也能夠在這里展示自己的實力和競爭力。成都車展不僅代表了中國汽車市場的活力，也預示著未來汽車產業(yè)的發(fā)展方向。不容忽視的是，中國汽車市場正在迅速發(fā)展，成為全球最重要的市場之一，成都車展無疑是這一發(fā)展過程中的一個重要節(jié)點。希望在今年的成都車展上，我們能夠看到更多令人期待的新車型和汽車科技，為中國汽車市場的未來注入更多活力和創(chuàng)新。
本文為【車評網】原創(chuàng)，作者：潘帕斯，編輯：田淼，關注【車評網】，“好車壞車，一網打盡”。
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​成都車展開幕在即，吉利的新品牌銀河早就已經憑借L7在新能源市場上獲得一片好評，那今天芝士要給大家?guī)淼男萝嚲褪倾y河旗下的另一款全新混動轎車--銀河L6。

其實銀河推出L6可以說是必然的選擇，國內新能源插混車型不斷地成為各大車企搶占的市場，尤其是不到十萬起售價的秦plusDM-i，幾乎刷新了插電混動車的歷史售價，并對銷量榜進行了長期壟斷。同樣作為國產新能源大廠的吉利當然舍不得這塊“蛋糕”，所以銀河L6，來了。

外觀上，此次的銀河L6沿用了L7的銀河漣漪美學，前臉采用封閉式格柵處理，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素，讓車頭看上去十分有辨識度，機艙蓋上兩道棱線突出車體運動氛圍的同時，也讓整體更加協(xié)調流暢。兩側豎狀燈組的加入，也有效提升了車輛的視覺層次感。

來到車身側面，熏黑的外后視鏡搭配車身的黑白拼色，強調家族化設計的同時使得設計風格更加整體協(xié)調。車側隱藏式門把手，配備16寸輪轂，對于這輛定位緊湊型轎車的L6來說，小尺寸輪胎能提供更好的靜音和油耗，更加適合家用。

車尾采用一體貫穿式尾燈，與貫穿左右的黑色面板融為一體，整體溜背的造型加上后尾燈上翹的小鴨尾，整車運動感爆棚。

這次銀河L6的車身尺寸達到了4782/1875/1489毫米，軸距則為2752毫米，略大于秦plusDM-i，這樣的車身尺寸表現(xiàn)在緊湊型混動車型里非常不錯，相信只要銀河定價上給足誠意，就一定可以贏得一部分市場。

內飾方面，可以說L6繼承了L7的優(yōu)秀設計，科技感十足的同時，氛圍和質感也都是同級別優(yōu)秀水平。采用環(huán)抱式座艙，配備13.2英寸中控豎屏和10.25英寸液晶儀表。高配車型還將配備雙境穹頂天幕、棉花糖記憶座椅、后排“大沙發(fā)”座椅、256色氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)，可以說用料滿滿。

此次銀河L6 更是“AI智能電混家轎開創(chuàng)者”，是國內首款基于AI智能大模型全面開發(fā)的電混家轎。主打AI智能體驗，Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能都是L6的亮點。

動力上銀河L6將搭載新一代雷神智能電混動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成，最大功率可達120kW，最大扭矩達255Nm，百公里加速僅需6.5秒。

據(jù)悉，銀河L6還將推出4個不同的車型，分別是AIR、PLUS、MAX和星艦版，其中AIR和PLUS版本將搭載最大容量為9.11kWh的電池組，純電NEDC續(xù)航里程可達60km；MAX和星艦版本將電池容量進一步提升至19.09kWh，純電NEDC續(xù)航里程可達125km。

總的來說，銀河L6是一款非常值得期待的電動轎車，它不僅具備出色的性能和駕駛體驗，還擁有時尚的外觀和豪華的內飾。相信在未來，銀河L6將會成為吉利汽車在電動汽車領域的重要代表之一。
【本文來自易車號作者芝士駕道，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

8月上市85款新車，其中2023成都車展當天就有近30款車型上市。重點是，有不少重磅新車在車展上公布了預售價，選擇在“金九銀十”的黃金時間上市。在此，我們給大家盤點了9月即將上市的新車，讓大家先睹為快。

據(jù)不完全統(tǒng)計，9月，江淮QX PHEV、五菱星云、銀河L6 、領克08、海豹DM-i、啟源A07、哈弗猛龍、坦克400 Hi4-T、捷途旅行者、蔚來全新EC6等車型都將于正式上市銷售，看看有沒有你喜歡的愛車。
長安啟源A07
上市時間：9月5日
亮點：空間大（2900mm的軸距），配置高、續(xù)航長，油電同行（提供增程式和純電動2種動力版本）。

啟源A07是長安啟源全新品牌旗下的首款車型，定位為中大型轎車，并提供增程與純電兩種動力共消費者選擇。新車采用轎跑造型的設計，顏值頗高。同時，新車長寬高分別為4905mm、1910mm、1480mm，軸距為2900mm，其車身尺寸整體比比亞迪海豹DM-i小一些，但2900mm的軸距與比亞迪海豹DM-i保持一樣。

新車全系沒有配備傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的是AR-HUD，并配備15.4英寸的觸控屏。官方表示，2.1平米的超大天幕，能阻擋99%紫外線，隔熱率高達80%。值得一提還有14個揚聲器+2個頭枕音響組成的環(huán)繞音響系統(tǒng)，功率達到720W。座椅也擁有加熱通風和按摩功能。

啟源A07基于長安EPA1平臺打造，均為后驅布局。增程版車型搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最大功率為66kW，驅動電機最大功率160kW；純電版本車型搭載一臺型號為XTDM27的驅動電機，最大功率為190kW，CLTC工況續(xù)航里程為515/710km。
領克08
上市時間：9月8日
亮點：預售價21.80-28.80萬元，無邊框外后視鏡，F(xiàn)lyme Auto魅族車機系統(tǒng)，零百加速5s內。

領克08定位為中型SUV，整車在The Next Day設計語言基礎上進行了升級，采用實現(xiàn)流行的無框車門和隱藏式門把手。新車長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，采用5座布局。

領克08配備92英寸AR-HUD，配合12.3英寸全液晶儀表，增強了駕駛者的交互體驗。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框，其內部將搭載Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)，這也讓以后的手機與車機的互聯(lián)變得更加簡單。

動力方面，領克08 EM-P搭載插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率超400千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩超過900牛·米。0-100公里/小時加速將在5秒以內。新車搭載容量為39.6千瓦時的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達245公里。
五菱星云
上市時間：9月份內

星云是五菱旗下全新緊湊型SUV，新車已正式開啟盲訂，9.9元享貼心保養(yǎng)禮，下訂1000元享價值8000元豪禮，同時五菱汽車官方還推出了“超膜工廠”，為用戶提供個性潮改服務，通過官方定制化色膜服務更好滿足年輕用戶個性化需求。

星云采用全新的設計風格，圓潤飽滿的前臉配合分體式大燈組，辨識度十足。新車配備10.25英寸懸浮式中控屏，內置五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)，再加上雙輻式多功能方向盤、7英寸全液晶儀表以及旋鈕式換擋機構的加入，適當提升車輛的精致感。
五菱星云長寬高分別為4610/1810/1670mm，軸距2700mm。動力方面，新車將會搭載2.0L發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為100kW。值得一提的是，官方表示五菱星云無需外接充電，解決部分用戶充電難等問題。
吉利銀河L6
上市時間：9月份內
亮點：性價比高（預售價12.80-15.80萬元），空間大（2752mm的軸距），動力強（1.5T發(fā)動機+雙電機），經濟性好（虧電油耗（WLTC）4.55L/100km）。

銀河L6是吉利銀河品牌品牌旗下第二款車型，首款車型銀河L7上市兩個月，累計銷量19731輛，7月更是月銷破萬，熱銷10058輛。銀河L6已公布預售價，預售價區(qū)間為12.80-15.80萬元。目前訂購，可享早訂禮、精品禮兩重好禮，包含每日可享100元早訂禮和價值4000元精品禮包等。

銀河L6基于e-CMA平臺打造，長寬高分別為4782mm、1875mm、1489mm，軸距為2752mm。與同級別精品比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版相比，銀河L6整體更長、更寬。同時，新車配備10.25英寸液晶儀表和13.2英寸中控大屏，搭載銀河N OS系統(tǒng)，并采用高通8155芯片。

銀河L6搭載雷神1.5T混動專用發(fā)動機以及P1+P2雙電機組成，其中發(fā)動機最大功率為120千瓦。匹配3擋DHT Pro變速箱。官方表示，新車虧電油耗（WLTC）4.55L/100km，滿電滿油的情況下，綜合續(xù)航可以達到1370km。同時，均支持快充功能。
哈弗猛龍
上市時間:9月中旬
亮點：預售價格區(qū)間為16-19萬元，承載式車身+1.5T+Hi4智能四驅電混技術，采用串并聯(lián)四驅架構，NEDC純電續(xù)航102km，支持快充，并配備后橋差速器。

哈弗猛龍是哈弗旗下全新SUV，新車作為哈弗新能源龍序列的第二款產品，定位一款中型SUV，同樣具備硬派越野屬性，其實力介于哈弗大狗和坦克300之間。

哈弗猛龍的車身尺寸為4800x1916x1822mm，軸距為2738mm。在輕越野SUV的定位下，新車采用前麥弗遜獨立懸掛、后縱臂三連桿獨立懸掛的底盤設計，接近角24 °、離去角30 °、縱向通過角19 °、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，各項越野參數(shù)均與在同級中表現(xiàn)優(yōu)異。

哈弗猛龍搭載全新智能四驅電混技術Hi4，系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5T混動專用發(fā)動機、前驅動模塊、后驅動模塊、高安全高性能動力電池組成。其中，27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N · m；19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N · m，并配備了后橋電控式差速鎖及7種駕駛模式，精準滿足用戶在各個路況場景下的駕駛選擇。
坦克400 Hi4-T
上市時間：9月份內
亮點：預售價28.5萬元-29.5萬元，坦克越野超級混動平臺打造，并搭載2.0T+9HAT混動系統(tǒng)，WLTC 工況下純電續(xù)航里程為 105km，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航為 800km，加 92 號汽油，不挑食。

坦克400 Hi4-T擁有與坦克300和<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/【本文來自易車號作者拆車坊，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

眼下已經進入8月份，對于汽車行業(yè)來說，最重要的事情便是接下來的成都車展了。作為國內最有影響力的汽車展會之一，同時也是西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的汽車盛會，今年的成都車展已經來到第26屆，將于8月25日至9月3日舉行。這次2023成都車展也聚集了較高的人氣，有多款重磅新車迎來首發(fā)，并且也會有不少車型在這次車展上進行上市，具體它們都有誰，我們提前來瞅一瞅！
方程豹-豹5
參展類型：首發(fā)
新車看點：硬派 SUV，起步售價或為40萬元
本次2023成都車展上，比亞迪展臺將會為我們帶來一款新產品，也就是方程豹旗下的首款車型——豹5。目前關于這臺的信息已經陸陸續(xù)續(xù)被爆出，豹5是基于比亞迪全新混動平臺DMO打造的首款車型，定位為硬派SUV，并且它還是一臺中大型SUV，將會搭載比亞迪的云輦-p智能車身控制系統(tǒng)，起步售價在40萬元，最快會在年內交付到用戶手中。

從豹5的外觀造型就能看出它具備較為強烈的越野氣質，首先它的造型非常方正，并擁有出色的通過性，車尾也會加入外掛式備胎。據(jù)悉，豹5還具備三把鎖，它的越野能力顯然也不會太差。另外，豹5的綜合續(xù)航也超過了1200km，幾乎綜合了目前新能源車和硬派越野SUV所有優(yōu)勢。因此，這臺車也定會是2023成都車展上最為火爆的一款車。
智己LS6
參展類型：首發(fā)
新車看點：配800V快充、中大型純電轎跑SUV

雖然智己汽車的前兩款產品不溫不火，但是這不妨礙它推出新產品，而智己汽車的第三款產品——智己LS6這次也會在成都車展上亮相，并有望公布預售價，相較于L7和LS7來說，它在價格方面預計會更加親民。而智己LS6和大哥LS7一樣會采用轎跑SUV的設計，在尺寸上比特斯拉Model Y大一圈。

目前智己LS6的內飾還沒有公布，但我們預計它也會采用升降屏，與大哥們保持一致。值得一提的是，智己LS6還會配備800V快充系統(tǒng)，充電5分鐘可增加200km的續(xù)航，這無疑增加了它在市場上的競爭力。另外，新車的純電續(xù)航也達到了702km和590km。而且它的動力性能也非常出色，3.5秒即可破百。它在本次車展上是否會公布預售價？未來的市場表現(xiàn)如何？這些都是大家比較期待的。
全新蔚來EC6
參展類型：首發(fā)+上市
新車看點：采用全新外觀造型，價格有望進一步下探

蔚來汽車在2023成都車展上也會有所動作，它帶來的新產品是全新蔚來EC6，預計這款新產品還會在車展上正式上市，新車相較于目前的價格或許有所下探。全新蔚來EC6可以看作是ES6的轎跑版，車頭造型均保持了ES6的設計風格，在車頂也會加入瞭望塔式激光雷達和2顆800萬像攝像頭，所以它也具備高階智能輔助駕駛能力。

全新蔚來EC6在尾部同樣會采用溜背式的設計，但是車身線條經過處理之后比老款車型更加耐看，相信這樣的設計也會吸引更多用戶的目光。雖然它的內飾還沒有曝光，但是預計會和全新ES6保持一致，包括女王副駕、12.8英寸中控大屏和10.2英寸的全液晶儀表等。蔚來在下半年要沖擊24.5萬臺的交付量目標，全新蔚來EC6能貢獻多少銷量呢？
全新紅旗HS7
參展類型：上市
新車看點：全新外觀，有5/6/7座車型可選
全新紅旗HS7將在2023成都車展上正式上市，目前這款車型的預售價為25.98萬-33.58萬元，相信它在正式上市時在價格上還會帶給我們驚喜。全新紅旗HS7定位為中大型SUV，是一款純燃油車，但不排除它未來提供新能源版本。此外，該車除了會推出了5座車型，還有6座和7座車型可選。
全新紅旗HS7的外觀和內飾都換成了全新的設計風格，與此前上市的HS5、HS3均保持一致，前臉造型采用了直瀑式的大嘴造型，通過加入紅旗獨有的中軸線設計，它整體的視覺效果也是相當出色。內飾也換成了家族最新的樣式，無論科技感和檔次感都有了大幅提升。目前，全新紅旗HS7提供的是2.0T發(fā)動機+8AT的動力組合。全新?lián)Q代而來的紅旗HS7在銷量上勢必會有很大的改觀，具體它會有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待！
奇瑞eQ7
參展類型：上市
新車看點：采用輕量化全鋁車身

奇瑞eQ7目前已經開啟了預售，價格為14.39萬-16.39萬元，它將會在本次2023成都車展上正式上市。值得一提的是，奇瑞eQ7是基于中國首個鋁基輕量化平臺打造的首款車型，車身重量大幅降低，整備質量只有1850kg，這對于一臺純電中型SUV來說，這樣的表現(xiàn)無疑能大大增加它的操控表現(xiàn)和續(xù)航能力。

而奇瑞eQ7在外觀和內飾方面也采用了全新的設計語言，轎跑式的車身設計讓它看上去更加動感，而24.6英寸雙聯(lián)屏的加入也讓它的車內具備滿滿的科技屬性。同時，新車還會配備“女王副駕”，座椅將提供更全面的舒適功能。而在智能駕駛方面，新車搭載了全新一代智能駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)20+項輔助駕駛功能。此外，奇瑞eQ7官方給出的續(xù)航為512km。而這臺基于鋁基輕量化平臺打造的車型能否在下半年為奇瑞帶來更多的銷量呢？我們可以在它上市后看一看市場反饋。
哈弗猛龍
參展類型：亮相
新車看點：較為親民的硬派越野SUV
哈弗品牌在本次2023成都車展上也會帶來一款新產品，它就是哈弗猛龍。該車會配備后橋差速鎖，具備優(yōu)秀的越野性能，同時它還會搭載插電式混合動力，讓該車不僅具備優(yōu)秀的越野能力，而且油耗表現(xiàn)也有一定的保證。從此前曝光的信息來看，該車的售價將低于20萬，并于年內上市。

哈弗猛龍在外觀上具備了硬派越野SUV的氣質，整車看上去也非常硬朗，車頭會使用圓形的大燈，營造出復古的造型。值得一提的是，該車的空載最小離地間隙為200mm，涉水深度達到560mm，最大爬坡角度可達60%，并擁有7種駕駛模式，增加了這款車型的越野樂趣。此外，哈弗猛龍將搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術，最大續(xù)航里程可以達到145km，并具備對外放電功能。這樣一款越野SUV，你是否也期待呢？
寫在最后
當然，除了以上這些重磅的車型以外，像比亞迪仰望U8、海豹DM-i、奇瑞探索06、全新哈弗H5等車型也會在2023成都車展上亮相或上市。可以預見的是，比亞迪旗下的仰望U8、方程豹豹5、海豹DM-i都將成為本次車展上的最大熱門，更是媒體報道的重點。對于本次2023成都車展上的重磅車型，大家最期待哪款呢？
【本文來自易車號作者駕享慢生活，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

成都車展已經拉開序幕，長城旗下的坦克將推出坦克400進行預售，而同樣作為長城的銷量擔當，哈弗此次參展的重點就是今天我們要聊的這款哈弗猛龍了。

長城算是把優(yōu)秀的越野基因給帶到了哈弗的車上，從推出大狗的小試牛刀，到如今真正的推出一款硬派越野車型，哈弗猛龍可以說將要扛起哈弗越野的大旗。

哈弗猛龍定位緊湊型SUV，搭載長城的1.5THi4插電式混合動力系統(tǒng)，將在成都車展正式開啟預售，外觀采用硬派的設計風格，整體非常的硬朗方正。

前臉方面，猛龍的前臉相比于大狗來說會更加硬直，三幅的大尺寸橫向進氣格柵十分搶眼，加上鉚釘裝飾，非常的粗獷硬氣。方正的大燈與突出的輪眉增加了車身視覺上的寬度，隆起的發(fā)動機蓋和前包圍護板確實有著濃郁的越野氛圍感。

側面表現(xiàn)也是很不錯的，類似路虎衛(wèi)士的設計語言，平直的車身線條，還有車頂行李架的配備，采用五輻式熏黑輪轂，尺寸規(guī)格為245/55 R19。

尾部擁有外掛式備胎，后備箱開啟方式也做成了側開的形式，更加方便在不同環(huán)境下的使用。其實硬派越野作為一個成熟的市場，很多越野車的外觀都會對應上方正，粗獷這些詞，但現(xiàn)在新能源車企不斷打破老的汽車格局，期待他們對于越野市場也可以帶來改變，那么對于猛龍的外觀設計，你還滿意嗎？

內飾上，整體風格同樣的硬派設計，在細節(jié)上減少了曲線的加入，大開大合的造型處理，與大狗的內飾相協(xié)調，在AB柱加入了把手。三幅式多功能方向盤、飛機操作桿式的電子擋把與坦克300的風格類似，既體現(xiàn)了硬派越野風，細節(jié)處又不失質感和豪華。

全液晶儀表與哈弗大狗的保持一致，配合大尺寸的中控屏幕，車內科技感氛圍不錯。擁有HUD抬頭顯示，哈弗的內飾還是一貫的質感配置都不錯，這次哈弗猛龍的發(fā)布應該也是為了填補哈弗梟龍到坦克300間的市場空白，那么16-19萬的價格，你會考慮它么？

雖然說是一輛緊湊型SUV，但車身尺寸也是達到了4800/1916/1822mm，軸距達到了2738mm，對比坦克300的4760/1930/1903mm，整體比坦克300要略小上一些，這樣的空間尺寸表現(xiàn)，你滿意嗎？

再來看越野數(shù)據(jù)，接近角24度，離去角30度，縱向通過角19度，滿載最小離地間隙170毫米，空載最小離地間隙200毫米，涉水深度達到560毫米，最大爬坡角度可達60度。

動力方面，哈弗猛龍此次用上了長城Hi41.5T雙電機混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為123千瓦，峰值扭矩達到了243牛米。低功率版本的綜合功率為278千瓦，高功率版本的綜合功率為282千瓦，兩種動力版本的扭矩都達到了750牛米。

猛龍低功率版車型搭載了19.09千瓦時的動力電池，NEDC工況純電續(xù)航里程為102公里，WLTC工況饋電油耗為5.98升/100公里；高功率版本車型則搭載27.54千瓦時的動力電池，NEDC工況純電續(xù)航里程為145公里，WLTC工況饋電油耗為6.09升/100公里，當越野用上了混動，高油耗的毛病可以說得到了很好的解決。

總體上來說，這次在車展上開啟預售的哈弗猛龍對應到16-19萬價位，是一款性價比不錯的插混越野車，不論是在外觀內飾上，還是在動力性能上，至少繼承了哈弗加一貫的造車功底，還是具有非常不錯的產品力的，對于這款車，你會怎么選擇呢？
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