瑪莎拉蒂GT二手大概84萬左右,17款的總裁進(jìn)口3.0T標(biāo)準(zhǔn)型也是這個價(jià)。外觀還是那味兒,經(jīng)典跑車造型,GT Sport前臉加了進(jìn)氣口,不光帥,還能改善氣流和剎車散熱。
瑪莎拉蒂價(jià)格從86萬到210萬都有,總裁是他們家高性能豪華轎車,1963年就出了第一代,算是開創(chuàng)了高性能四門轎跑這玩意兒。在Ghibli之前,Quattroporte就已經(jīng)是頂流了。
最貴的是MC12,超級跑車,當(dāng)年賣285萬美元,國內(nèi)落地得上千萬。中置V12自吸,6.0L,7500轉(zhuǎn)爆465kW,性能猛獸,限量款,現(xiàn)在有價(jià)無市。
GT新車220萬起,但4S基本不賣裸車,都得加配。我那輛GTS起步258萬,最后配到275萬,BOSE音響、MC運(yùn)動套件這些都得選。建議防眩目后視鏡、前雷達(dá)這些實(shí)用配置別省,內(nèi)飾顏色和縫線也得提前定好,工廠按單生產(chǎn)。
最便宜的是標(biāo)準(zhǔn)版,俗稱乞丐版,89.9萬起,但別以為它就拉胯,內(nèi)飾照樣高級,跟139.8萬的S Q4比也沒差太多,瑪莎拉蒂這點(diǎn)挺尊重人,服務(wù)也到位。
GranTurismo國內(nèi)上市價(jià)179萬,這車妥妥能進(jìn)名車史冊,當(dāng)年拿了一堆年度最佳獎項(xiàng),口碑沒得說。
GT大概220萬,GTS要250萬左右,區(qū)別主要是發(fā)動機(jī)排量、變速箱,還有排氣、車標(biāo)這些細(xì)節(jié),說白了就是普通版和高階限量版的區(qū)別。
現(xiàn)在瑪莎拉蒂主要幾款:Ghibli 72.58萬起,Levante 96.18萬起,Quattroporte 140.58萬起,頂配能到161.4萬,還有MC20,210萬起步。
220萬是指導(dǎo)價(jià),實(shí)際落地得加選配,一般再加20-30萬,總車價(jià)奔250萬去了。我那輛GTS落地直接300萬出頭。不過配完可以跟4S砍價(jià),談得好能便宜個15萬左右。
官方指導(dǎo)價(jià)寫著219.8萬,部分車型有優(yōu)惠,但入門和頂配暫時沒折扣。
Spyder要1380萬?等等,這數(shù)不對,應(yīng)該是138萬吧,估計(jì)原文寫錯了。Coupe雙門大概120萬,總裁標(biāo)準(zhǔn)版170萬,運(yùn)動GT版184萬,行政GT版196萬,這些是經(jīng)銷商報(bào)價(jià),實(shí)際看地區(qū)和庫存。
總結(jié)想買瑪莎拉蒂,預(yù)算得先定好。入門級Ghibli七八十萬能拿下,GT系列200萬往上,頂流MC20直接210萬起。車型不多,但每款都挺有范兒,尤其是GT和GTS,顏值性能都在線。
瑪莎拉蒂價(jià)格從86萬到210萬都有,總裁是他們家高性能豪華轎車,1963年就出了第一代,算是開創(chuàng)了高性能四門轎跑這玩意兒。在Ghibli之前,Quattroporte就已經(jīng)是頂流了。
最貴的是MC12,超級跑車,當(dāng)年賣285萬美元,國內(nèi)落地得上千萬。中置V12自吸,6.0L,7500轉(zhuǎn)爆465kW,性能猛獸,限量款,現(xiàn)在有價(jià)無市。
GT新車220萬起,但4S基本不賣裸車,都得加配。我那輛GTS起步258萬,最后配到275萬,BOSE音響、MC運(yùn)動套件這些都得選。建議防眩目后視鏡、前雷達(dá)這些實(shí)用配置別省,內(nèi)飾顏色和縫線也得提前定好,工廠按單生產(chǎn)。
最便宜的是標(biāo)準(zhǔn)版,俗稱乞丐版,89.9萬起,但別以為它就拉胯,內(nèi)飾照樣高級,跟139.8萬的S Q4比也沒差太多,瑪莎拉蒂這點(diǎn)挺尊重人,服務(wù)也到位。
GranTurismo國內(nèi)上市價(jià)179萬,這車妥妥能進(jìn)名車史冊,當(dāng)年拿了一堆年度最佳獎項(xiàng),口碑沒得說。
GT大概220萬,GTS要250萬左右,區(qū)別主要是發(fā)動機(jī)排量、變速箱,還有排氣、車標(biāo)這些細(xì)節(jié),說白了就是普通版和高階限量版的區(qū)別。
現(xiàn)在瑪莎拉蒂主要幾款:Ghibli 72.58萬起,Levante 96.18萬起,Quattroporte 140.58萬起,頂配能到161.4萬,還有MC20,210萬起步。
220萬是指導(dǎo)價(jià),實(shí)際落地得加選配,一般再加20-30萬,總車價(jià)奔250萬去了。我那輛GTS落地直接300萬出頭。不過配完可以跟4S砍價(jià),談得好能便宜個15萬左右。
官方指導(dǎo)價(jià)寫著219.8萬,部分車型有優(yōu)惠,但入門和頂配暫時沒折扣。
Spyder要1380萬?等等,這數(shù)不對,應(yīng)該是138萬吧,估計(jì)原文寫錯了。Coupe雙門大概120萬,總裁標(biāo)準(zhǔn)版170萬,運(yùn)動GT版184萬,行政GT版196萬,這些是經(jīng)銷商報(bào)價(jià),實(shí)際看地區(qū)和庫存。
總結(jié)想買瑪莎拉蒂,預(yù)算得先定好。入門級Ghibli七八十萬能拿下,GT系列200萬往上,頂流MC20直接210萬起。車型不多,但每款都挺有范兒,尤其是GT和GTS,顏值性能都在線。