小鵬汽車的語音助手叫你好，小P。
小鵬P7用的是全球首個全語音車載系統，超方便，基本車上所有功能都能用語音搞定，喊一聲你好，小P啥都能干。
而且它還支持全球首創的連續對話，不用一句一句來，想干嘛就一口氣說完，或者隨時打斷重來，跟跟人聊天一樣，效率高多了。
更牛的是，小P還能自定義語音形象和技能，你想讓它長啥樣、怎么說話都行，連語音暗號也能按你喜歡的來，這車是真的能懂你。
總結下小鵬語音控制的三大優勢：
一是語音覆蓋最全，座艙里所有功能都能一句話直達，菜單啥的直接不用看，支持的指令多到數不清。
二是控制最精細，語音調車窗能精確到1%、空調風量溫度都能細調，放歌還能秒級定位進度。
三是交互最省事，支持可見即可說，選歌啥的說兩個字就能命中，真心省時間。

易車訊  日前，在1024小鵬汽車科技日上，小鵬方面展示了其在智能駕駛、智能交互、智能機器人、飛行汽車四方面的最新成果。

智能駕駛方面，XNGP將升級為全場景輔助駕駛，包含無高精地圖區域的導航輔助駕駛、停車場導航輔助駕駛、高速NGP以及城市NGP四大場景，例如記憶泊車能力升級成停車場NGP，完成到停車場A點到B點的能力，2023年目標在高速上基本做到零接管。
在城市NGP方面，小鵬方面稱其比高速更復雜，需應對復雜的交通環境和不太規范的駕駛習慣，小鵬在9月17日向內部員工開放NGP，10月8日在廣州向部分車主推送，城區輔助駕駛滲透率為84%，里程滲透率為63%，目前城市NGP通行效率相比人類駕駛員達到90%，平均百公里接管率為0.6次，2023-2025年將完成全場景輔助駕駛，2025年之后將向全面自動駕駛、無人駕駛進發。
據了解，G9 Max版2022交付即有高速NGP、記憶泊車、LCC、智能泊車等功能，2023上半年XNGP發布，支持廣州、深圳、上海，在全國范圍開放紅綠燈識別并直行通過路口的能力，下半年大部分無圖城市開放變道、超車、左右轉能力，2024年實現全場景打通，實現從車位到車位的智能導航智能輔助能力。
P5 E版&P7 E版XPILOT將于明年上半年開放紅綠燈識別、車道級導航功能，下半年實現高速NGP策略優化（限速調節、脫手檢測等）。

XNet作為全新一代感知架構，將實現多相機和多幀的能力，每個相機輸出三維空間靜態輸出，靜態擁有強大的環境感知能力，可實時生成高精地圖，動態也有更強的360度感知，擁有近車感知的能力，變道成功率更高，不光檢測物體位置及物體速度，甚至還能實現對于物體行動軌跡的預測。

而在robotaxi方面，目前G9已經通過自動駕駛封閉道路測試，在拿到執照之后，小鵬方面希望在2023-2024年開放自己robotaxi的運營，將配備安全員。
智能交互方面，全場景語音2.0可實現多項功能，采用第二代語音機構，是行業內首個應用MIMO多音區技術的車載語音系統，可以同時精確處理四路音頻，支持跨音區的上下文對話，多人無效語義拒識準確率>96%，支持多路語音反饋，可實現多人對話，多重指令不受干擾。做到邊聽、邊想、邊做、邊答，從喚醒到界面反饋僅需245ms、到語音反饋小于700ms，從發出指令到執行，延時1秒以內，全場景語音無網也能服務，支持600+功能，支持端云一體化穩定服務。

智能機器人方面，小鵬方面透露其從實驗室狀態逐步接近量產，該機器人可以實現運動更安靜，同時具備狹窄環境的避障能力，其機械臂可以實現多場景應用，增加生活中的實用性。

目前小鵬匯天飛行汽車已經于海外公開首飛，作為擁有智能化能力的電動飛行汽車，可實現陸空一體、垂直起降，據了解，新款飛行汽車從兩個旋翼改為分布式多旋翼，總體尺寸展開之后更小，折疊簡單更加安全可靠，起降條件要求更低，飛行通過性更好，其具備容錯飛行控制功能和動力雙備份，安全性更好，生產難度降低、同時噪音水平也將更低，為了讓其更好操控、駕駛更加輕松，計劃在現有方向盤基礎上增加一個桿，據了解這款飛行汽車自重兩頓，可容納兩人，目前可以實現行駛數百公里，飛行數十公里。

在電動汽車補能方面，目前支持800V高壓SiC平臺車型已經量產，而480kW超快充樁也已在量產鋪設中。

從易車App來看，小鵬汽車位居所有品牌熱度第44，如需更多數據，請到易車App查看。

當然是奇點啦，去網上查看點擊量就知道了，而且從名稱來說奇點也比小鵬有范兒。更不用說奇點的外形，連總理都點贊，科幻大片的既視感。還有zhi能汽車的身份。

10月24日上午，小鵬汽車在廣州舉辦了“智能日”，向外界公布了小鵬汽車在智能化上的最近進展。
接下來，我們就一起來看一下，小鵬汽車都更新了哪些能力。
小鵬汽車智能座艙新進化
在小鵬汽車看來，車載座艙要把基礎功能做好、交互能力要做好、要做好生態布置，同時要做開放，從這次智能日來看，小鵬汽車確實在朝著這個方向去做。
基礎能力：車機使用頻率很高
在基礎功能方面，小鵬汽車的車機使用率很高。導航使用率達到73.9%、音樂使用頻率和語音使用頻率超過90%，這對于主攻智能化的小鵬汽車來說，這個表現還可以。

小鵬汽車現在接入的內容如下：

基本上把主流的音視頻內容都帶入到車內，而這在一定程度上提升了車機使用率。
交互：語音系統大升級
就在昨天，小鵬汽車推送了新的語音能力的更新，首先是全場景語音。朋友們手動開啟該功能后，可以支持連續對話、可見即可說、語義打斷、雙音區鎖定等語音交互功能。
“連續對話”：一次喚醒之后，可以實現連續對話，如果再次要用直接說指令就好，播放視頻的時候，你可以直接連續給出指令：“前進3分鐘”、“后退30秒”。而在不和小p對話的時候，小p會掛起，只有出現和指令相關的內容才會恢復
“可見即可說”：目前在導航、音樂、空調、車控、系統設置 5 個自研應用中，可以直接通過語音進行調節，比如調整空調吹風的方向，直接語音調整駕駛模式

打斷小 P 說話：在小P給出語音提示的時候，你可以直接打斷它，直接進行下一個指令，比如說，問詢天氣的時候，你可以問“今天天氣怎么樣？”，在它還沒有說完的情況下可以直接接著問：“明天呢？”，“后天呢？”。
“雙音區鎖定”：這個功能可以直接喚醒，聽取主駕的命令，當車上有其他人說話的時候，不受其他座位說話的干擾，提高語音識別準確率。
整個語音能力非常強。
還有一個就是自定義小P。可以語音更換小P為宇航員、賽車手、競游先鋒等 4 種新形象，其中部分形象還支持手機掃碼自定義臉部表情。還可以通過手機小鵬 App 上的【小P私人訂制】模塊自行訓練小P，設置對小P的個性化內容，要求小P按照個性化設置后的執行動作來執行相關命令，最終實現系統設置、車輛控制、空調、導航、音樂等多項車輛交互功能的自定義，還支持優化語音 UI、提示詞，以及更多小 P 表情的語音狀態。這個功能怎么說呢？增加了趣味性。

此外，小鵬汽車對外開放了車載系統，包括軟硬件能力，小鵬汽車副總裁紀宇表示，未來小鵬汽車還將開放其AI能力。
智能駕駛：NGP來了
去年，特斯拉帶來了自己的NoA功能，蔚來也推了類似的NOP，現在小鵬汽車有了自己的NGP。小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙表示，小鵬汽車表示，其要做到“中國最強的領航輔助駕駛系統”。

這是其可以實現的能力：

大曲率彎道上。小鵬P7表現真的不錯：

匯流場景：

變道主動避讓：

這是P7硬件配置，基本上可以說是目前量產車內最強：

而在軟件層面，小鵬汽車也是下了大功夫：

吳新宙表現，現在的這套架構不僅僅是支持現在，將來還可以做更多功能?？梢云诖幌?。
此外，還有其泊車系統，從我接觸的這些系統來看，這應該是中國目前最好的泊車系統。現在，這個系統又有了新的精進，進一步增強了泊車能力，用前向和側前向攝像頭輔助泊車。提升了識別能力：

這個還不是重點，重點還是其停車場記憶泊車。小鵬汽車稱這是全球首個可量產不依靠停車場改造的自主泊車系統。

明年，小鵬汽車要推送展示的停車場記憶泊車功能。
小結
一直以來，智能化一直是小鵬汽車的標簽，現在小鵬汽車也在夯實這個標簽，這次的智能日給到的內容很驚艷，真的讓人印象深刻。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。