X3和5系這倆真不好比，一個中型SUV，一個中大型轎車，就跟本田CR-V和雅閣似的，級別不一樣。非要比？我覺得5系檔次還是高點，畢竟有3.0T行政版撐場面，聽著就高級。
現(xiàn)在SUV火得不行，但轎車該有的排面也沒丟。5系對寶馬來說，就像雅閣對本田，都是牌面擔(dān)當(dāng)，技術(shù)、形象全靠它。CR-V雖然賣得好，家用首選，但論品牌高度，還是得看雅閣。同理，X3再能打，也更多是走量，5系才是真旗艦。
看參數(shù)，X3軸距2864mm，跟3系差不多；5系直接干到3108mm，氣場就不一樣。動力上X3全系2.0T，5系還有3.0T壓陣，雖然買的人不多，但有就是有，逼格在那擺著。變速箱都是8AT，沒差，但發(fā)動機層級上5系明顯更上一層樓。
價格也說明問題：5系賣42.68萬起，頂配64.39萬；X3才38.98萬起，最高56.58萬。從入門到頂配，5系全價位都壓X3一頭。而且5系主打商務(wù)行政，場合更正式；X3偏向家用全能，輕松一點。
說白了，SUV再火，也不能完全跟傳統(tǒng)豪華轎車拼檔次。要我選，還是覺得5系更有范兒，更顯身份。當(dāng)然你圖實用、喜歡高坐姿，X3也沒毛病，但論高級感，我還是站5系。
現(xiàn)在SUV火得不行，但轎車該有的排面也沒丟。5系對寶馬來說，就像雅閣對本田，都是牌面擔(dān)當(dāng)，技術(shù)、形象全靠它。CR-V雖然賣得好，家用首選，但論品牌高度，還是得看雅閣。同理，X3再能打，也更多是走量，5系才是真旗艦。
看參數(shù)，X3軸距2864mm，跟3系差不多；5系直接干到3108mm，氣場就不一樣。動力上X3全系2.0T，5系還有3.0T壓陣，雖然買的人不多，但有就是有，逼格在那擺著。變速箱都是8AT，沒差，但發(fā)動機層級上5系明顯更上一層樓。
價格也說明問題：5系賣42.68萬起，頂配64.39萬；X3才38.98萬起，最高56.58萬。從入門到頂配，5系全價位都壓X3一頭。而且5系主打商務(wù)行政，場合更正式；X3偏向家用全能，輕松一點。
說白了，SUV再火，也不能完全跟傳統(tǒng)豪華轎車拼檔次。要我選，還是覺得5系更有范兒，更顯身份。當(dāng)然你圖實用、喜歡高坐姿，X3也沒毛病，但論高級感，我還是站5系。